【全球獨家】廊坊聚力打造現代商貿物流發展高地

獨特的區位、便捷的交通、雄厚的產業基礎，使廊坊迎來發展現代商貿物流業的難得機遇。加快發展現代商貿物流產業，更好服從服務京津冀協同發展大局，廊坊市將大力發展現代商貿物流產業確立為全市“一號工程”和轉型升級的主攻方向

本報訊（通訊員王洋洋）廊坊“多區”疊加，全域獲批國家跨境電子商務綜合試驗區，坐擁1個自貿區、2個綜保區、11個省級以上開發區……2月28日，在廊坊市召開的中國快遞協會第三屆第四次理事會期間，廊坊市現代商貿物流產業政策推介會促進了廊坊與國際國內商貿物流龍頭企業、上下游關聯企業和跨境電商企業“掌門人”的交流，對拓展本地商貿物流產業高質量發展有助推作用。

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獨特的區位、便捷的交通、雄厚的產業基礎，使廊坊迎來發展現代商貿物流業的難得機遇。加快發展現代商貿物流產業，更好服從服務京津冀協同發展大局，廊坊市將大力發展現代商貿物流產業確立為全市“一號工程”和轉型升級的主攻方向。

抓住機遇，搶占先機，廊坊市立足服務京津和雄安新區，堅持全市“一盤棋”，盤活區域內土地資源，統籌規劃中國北方現代商貿物流基地，舉全市之力加速破題開局。

近日，筆者在香河縣韻達華北轉運中心看到，裝載貨物的大貨車進場之后，卸車員及時從貨車上卸下快件，輕放到傳輸帶上。整理、掃描、分揀……一件件包裹魚貫駛入不同分支傳輸帶所對應的區域，再運往環京不同區域。

“所有經由韻達投遞到北京方向的快件都在這里進行分揀派送，快遞量達日分揀360萬件。”韻達華北轉運中心副總經理劉勇軍介紹，中心智能化分揀的應用，實現了快件進出場只需半小時，運輸時效大幅提升，助力了環京區域物流體系再升級。

作為申通快遞有史以來最大的產能建設項目，申通快遞華北轉運中心已在固安縣大清河園區正式投產。近百個進出港卸貨口，可同時容納超過300輛快遞車進行操作；配置多套矩陣擺輪、交叉帶等諸多業內領先的自動化設備；單件快遞從分揀到裝車僅需10分鐘……該中心設計峰值產能超過700萬單，輻射京津冀、東北、內蒙古、山西等地區。

隨著廊坊市“一號工程”的強力推進，一大批戰略性引領項目相繼落戶，在廊坊商貿物流產業的提質增效中挑起大梁。

“三通一達”齊聚廊坊；京津冀（固安）國際商貿城一期投用；國藥科技城醫藥供應鏈CSO中心項目即將竣工交付……一切圍繞項目轉、一切聚焦項目干，廊坊市瞄準盯緊快遞“龍頭”企業特別是國內外的物流“巨頭”，深入開展精準招商、以商招商和“特種兵”招商，重點引進大型物流集團總部或區域總部落戶，優化商貿物流產業結構，積極推動產業鏈提質升級、集聚發展。

要素保障充足，是推動現代商貿物流產業快速發展的強大動力支撐。廊坊聚焦“兩樞紐、三基地”的建設目標，圍繞土地支持、獎金獎勵、人才獎勵、審批支持、上市獎勵、引薦人獎勵6方面出臺14條支持獎勵措施，同時出臺支持現有物流企業轉型升級、支持跨境電子商務產業園區發展、支持跨境電商企業發展等25條措施，為現代商貿物流產業資源滿足“造橋鋪路”。

快件自動化分揀設備高速運轉，大型卡車進進出出……每日，位于永清縣域內的圓通速遞北方總部基地都是一派繁忙景象。一條條傳輸帶直達出貨口，數百名分揀員忙碌在分揀流水線的各個“部位”。這里每天處理進出港快件超500萬件。

“得益于京津冀交通一體化，現在的快遞全鏈路平均時長從53小時壓縮至47小時，京津冀區域內快遞次日達的達成率由60%提高至95%以上。”圓通速遞北方總部基地負責人俞林介紹。

一個個現代物流基地的聚集，使廊坊商貿物流業走上了發展“快車道”。廊坊市商貿物流辦專職副主任吳勝香介紹，今年，廊坊市將進一步實施商貿物流提質增效行動，啟動物流樞紐建設、智慧快遞示范等六大工程，引進知名跨境電商企業30家以上，帶動現代商貿物流產業實現新突破，產業增加值力爭突破450億元。

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