時間來到5月中旬,綿延月余的私家車換季保養和機械化春耕、以及東北華北地區廠礦的有序復工復產,令潤滑油銷售市場逐漸升溫。不過受國際形勢和原材料價格上行壓力影響,部分潤滑油和添加劑品牌近期又落實了新一輪價格上漲,漲幅在10%-20%。
數據顯示,國內基礎油均價呈階梯狀上行,而主要添加劑氫氧化鋰2年內漲價10倍有余。不過由于提前進行了充分的心理建設,本輪價格波動在經銷商中并沒有掀起太大波瀾。反而是市場,由于剛需時間節點的到來,呈現出了一些值得經銷商用關注的新趨勢。
“穩”字當先 囤貨首選本土大牌
穩就業、穩金融、穩外貿……面對全球動蕩局勢,穩成為今年經濟發展的關鍵詞。在潤滑油銷售行業,穩定供給,在復工復產和經濟內循環中發掘商機成為大家共識。
“今年大宗采購客戶要求最多的就‘穩’,質量要穩定,供貨更要穩定。國外疫情此起彼伏,海運經常受影響,一些高度依賴海外基礎油和添加劑的煉廠,生產也時斷時續的,訂不到貨,延遲交付都是常有的,非常影響我們的經營。供應鏈不靠譜的品牌,價格便宜也不做。現在主做長城潤滑油這類本土大品牌,優質國貨才是穩定經濟的壓艙石。”一位經銷商激動的說。
質價比戰勝性價比成為主旋律
“質價比和性價比最大不同就是具有質價比的高端全合成機油,絕對價格并不低,但是抗磨保護性、穩定性和長效性確實好于入門礦物質機油,并且,大品牌機油更好的售前售后服務作為附加價值,也加入了質價比中。”據經銷商介紹,由于疫情防控等因素影響,許多地區私家車行駛公里數并不高,基本上每年只換一兩次機油,更看重機油長效性和穩定性,并且目前新型車輛動力和環保要求,也驅使更多用戶選擇高性能,長壽命的大品牌全合成機油。例如長城潤滑油最新的金吉星JP1 0W-20全合成機油。他還算了一筆經濟賬,車輛基礎小保養費用主要由機油、機油濾清器、修理工時費三項構成。假定4升一桶三類基礎油調和全合成潤滑油售價290元,礦物油售價160元,機油濾清器50元,修理工時費50元。如果車輛行駛公里數不超過15000公里,全年更換2次全合成機油花費780元,更換3次礦物油也是780元。如果公里數更長,礦物油使用成本反而高過全合成潤滑油。
綜上所述,小編建議經銷商朋友們,不要糾結價格漲跌,將精力投入渠道建設上,優化自身庫存結構,梳理客戶關系,采取契合市場環境的經營策略。將業務重心著眼于“好賣,靠譜”的國貨大牌潤滑油。
免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。
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