不久前,瑞虎7 PLUS新能源設計草圖曝光后,憑時尚、潮流、科技等元素帶來全新視覺驚喜,持續吸引眾多媒體和用戶關注,紛紛點贊奇瑞設計師再次上線。近日,瑞虎7 PLUS新能源再次曝光全新一組偽裝諜照,通過彈幕車衣釋放出超長續航、0焦慮、日常快充能等大量核心優勢,進一步引發大家的熱議和猜想。可以預見,瑞虎7 PLUS新能源正以一種破竹之勢強勢加速入駐混動汽車市場,滿足用戶對混動車型的更高期待。
關鍵詞一:技術奇瑞 全球熱愛
對一個企業而言,核心驅動力是在行業競爭中扎根立足、可生存的關鍵。奇瑞汽車以“技術立企”,在長達25年不斷向技術領域不斷延伸中,奇瑞汽車在原有的強大發動機王牌技術基礎上,如今已實現汽車核心技術、關鍵零部件、新能源、智能網聯等多個領域全面開花。同時,面對“新四化”產業變革,奇瑞也早有準備,近年來已加速布局新能源、智能網聯、共享出行等多條新賽道。
據悉,目前奇瑞已累計申請專利超2.3萬件,累計授權超1.4萬件,其中發明專利近三分之一,因技術過硬先后參與了170余項國家科技項目研發。有了強大技術做根基,“奇瑞4.0時代全域動力架構”去年登上奇瑞歷史舞臺,可實現燃油、混動、純電動、氫動力“全通關”。在這樣的背景下,瑞虎7 PLUS新能源的誕生是率先響應新能源國家重點項目的全新成果。
關鍵詞二:瑞虎7 PLUS新能源主打超長續航,出行0焦慮
最近兩年,插電式混動車型“大爆發”,它解決了純電車型的里程焦慮,所以成為用戶購車的理想之選。基于用戶需求,以比亞迪為首的自主品牌,相繼推出極具競爭力的混動車型,備受用戶追捧和青睞。從當下混動市場看,大部分熱門主流混動產品在1000km左右。瑞虎7 PLUS新能源在此領域立足甚至破局,不難猜想其續航里程,應該在主流混動產品之上,可進一步滿足用戶日常用車需求。
關鍵詞三:瑞虎7 PLUS新能源支持日常快充功能,立等可用
為了電池安全考慮,目前多數混動產品通過發動機給電機充電的驅動形式,弱化了設計快充裝置的必要性。同時,受限于無固定停車位以及無法安裝固定充電樁,多數消費者不得不去公共充電站充電,對日常快充有著強烈需求。在目前混動汽車市場,主流熱門產品基于直流快充,從30%充到80%大多用時半小時左右,讓用戶減少等待。此次主打“日常快充”的瑞虎7 PLUS新能源強勢來襲,即便官方還沒曝光具體數據,我們也能從字里行間感受到,新車應該在充電時間上領先同級主流混動車型,讓用戶立等可用,滿格出發。
關鍵詞四:瑞虎7 PLUS新能源動力強勁 “日常超車 堪比跑車”
發動機之所以被稱為汽車“心臟”,是因為它是汽車動力的來源。其操控性能如何,直接關系著用戶的駕駛感受。對混動汽車而言,用戶對動力性能同樣有著更高要求。從目前混動市場來看,以比亞迪宋Pro DMi為代表的主流車型,多數百公里加速維系在8s左右。基于此,我們再來看瑞虎7 PLUS新能源,圍繞“日常超車”、“堪比超跑”等關鍵詞,再參考以往奇瑞汽車產品搭載鯤鵬動力帶來的超強性能表現,我們可以大膽猜測,新車應該比現款奇瑞燃油車有著更好的加速性能與操控性能,用戶輕踩油門便可瞬間點燃運動激情,盡情馳騁。
寫在最后
目前,消費者購車愈發理性,不僅對技術領先的汽車品牌情有獨鐘,同時對汽車的續航里程、快速充電、動力性能等方面有著更高期待。相信瑞虎7 PLUS新能源能解決中國用戶出行痛點,更好滿足用戶的出行需求,為追求混動車型的用戶創造無憂出行價值體驗,讓我們拭目以待!
免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。
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