國道204大沽河特大橋工程施工現場順利開鉆 進入實質性施工階段

原標題：國內最寬公路單體特大橋梁首樁在青開鉆

17日上午，目前國內最寬的公路單體特大橋梁國道204大沽河特大橋工程第一根樁基在膠州大沽河東岸施工現場順利開鉆，標志著項目進入實質性施工階段。作為膠東國際機場配套應急保障通道藍谷至膠東國際機場快速通道的關鍵節點，該項目已被列入交通運輸部“十四五”國省干線規劃建設項目。項目建成后，青島北部城區和膠東國際機場將實現快速聯通。

建設過程中，項目全面應用基于BIM(建筑信息模型)的建設管理平臺，是BIM正向設計融入建設管理技術首次應用于我市交通建設項目領域，將成為我市智慧交通領域的標桿項目，為數字青島建設賦能。

項目東起桃源大街，向東順接現狀國道204，由東向西依次跨過沽河大街、沽河左岸綠道、沽河右岸綠道，向西連順現狀國道204，主線后期與藍谷至膠東國際機場快速通道相接，線路全長約3.4千米，雙向10車道，設計時速100千米/時，概算總投資18.82億元，建設工期33個月。項目建成后，青島北部城區和膠東國際機場將實現快速聯通，極大方便周邊居民出行，服務區域經濟發展。

市交通運輸局副局長李虎成介紹，該項目第一時間組建攻堅隊，壓茬推進前期工作，僅用5個月時間就完成了環保、防洪評價等十余個專項批復，又相繼攻克了用地預審、初步設計批復、施工圖設計批復、施工及監理招標等諸多“碉堡”，為項目加快落地建設打下了堅實基礎;膠州市政府全力支持配合項目推進，形成了攻堅合力。

市公路事業發展中心主任孔大川表示，將按照全市“項目落地年”部署要求，鉚足勁頭，加壓奮進，按照既定時間節點倒排工期、掛圖作戰，迅速掀起大干熱潮，加快推進路基、樁基、橋梁結構及房建工程施工。今年年底前，完成具備條件的路段路基和下部結構施工，力爭早建成、早通車。

國道204大沽河特大橋工程建設辦主任吳凈潔介紹，建設過程中，將通過數字化、信息化、可視化手段及物聯網技術，實現設計、建設、管理、檢測等全過程把控，質量、安全、進度、環保等全方位跟蹤，施工現場、實驗室、拌和站等全場景覆蓋，大幅提升項目信息化管理水平。同時，該項目還同步采用了交通事件極速感知系統、氣象預警系統、道路凝冰自動化處置系統等先進科技，以“全路段感知、全天候通行、安全行駛”為定位，打造安全、智能、高效的新型基礎設施項目標桿。

青島日報/觀海新聞記者 周建亮

關鍵詞： 大沽河特大橋工程 施工