3月下旬,黃山市黃山區人社局發布一則采茶工招聘啟事:時間為4月中下旬,工期約20天,每天工資170元,包吃包住,報銷來回車票,統一購買人身意外傷害保險。短短兩天時間,該市有1500多名導游咨詢,其中30多人報名。
黃山導游員當起了采茶工,引發人們對導游員隊伍現狀的關注。
旅游行業導游最難
清明小長假期間,包括世界遺產地西遞、宏村在內的黟縣所有景區共接待游客988人,門票收入5萬余元,均同比下降98%以上。
“現在的黃山春暖花開,原本是踏青賞花的旅游旺季,但周邊疫情多點散發,眼下旅游業一片慘淡,導游自然也沒活可干。 ”黃山市導游員協會常務副會長江寧用“舉步維艱”形容當下黃山導游隊伍的現狀。
旅游業是一個環境敏感型產業。兩年多來,新冠肺炎疫情不時反復,旅游業首當其沖,并伴隨疫情起伏而震蕩。
“疫情以來,黃山旅游業克服諸多困難、奮力自救,幾乎嘗試了所有可能的開源節流的方式,其中的辛酸一言難盡。 ”江寧說,整個旅游行業都難,但最難的還是導游群體。
黃山市文旅局提供的數據顯示:截至2021年12月底,該市持有狀態正常電子導游證的導游員4438名,其中掛靠導游員協會3488人,掛靠旅行社950人。
據江寧介紹,除掛靠旅行社的導游外,其他導游沒有底薪,更談不上“五險一金”,充其量是自由職業者,收入全靠帶團的勞務費,社保也是自己繳。疫情影響下,即便有游客,也多以自駕游為主,旅游團隊少且不穩定,有些導游連續幾個月都帶不了一個團,還要還車貸、房貸。有的夫妻倆都是導游,日常開銷全靠吃老本,日子過得非常艱辛。
導游與旅行社可謂“唇齒相依”。在黃山,一些旅行社在生存壓力下不得不降薪裁員。一家成立了20年的旅行社負責人說,今年來業務還沒開張,多年的結余基本花光了,面對日益增多的虧空,不知道還能撐多久。
壓力之下共渡難關
胡永青是黃山市導游員協會副會長,這次他也報名參加了黃山區的采茶工招聘。
說起應聘采茶工,他也是一臉無奈。胡永青給記者算了幾年的收入對比賬:2019年帶了36個團,帶團收入8.3萬元;2020年、2021年帶團收入7.4萬元;今年前3個月帶了4個團,收入1780元。
“困難總是暫時的,總有挺過去的時候。 ”胡永青說,導游這份職業干長了,大家都很有感情,都舍不得放棄。這兩年,他報名攻讀黃山職業技術學院茶葉專業,希望通過學習相關專業知識,能為今后的導游工作增加知識儲備。
像胡永青這樣想法的,在黃山導游群體中不在少數。目前,黃山絕大多數導游雖然為了生計自謀出路,但大多集中從事網絡主播、房產及保險銷售員、網約車司機、美團騎手、物業保安、企業計件工等臨時工種。
在家里幫忙打理茶葉生意的導游朱勇也認為,疫情雖然讓旅游業觸到冰點,但絕大多數導游還是在兩難之間選擇了臨時性職業,他們堅信疫情結束后,旅游業一定會迎來更好的發展機會。
“疫情讓旅游從業者明白,行業更需要高素質人才。 ”干了幾十年導游的鄭凱坦言,如果眼下不重視和關愛導游群體,放任人才流失,即使疫情過去,也會出現青黃不接。他建議有關方面加大培訓、減免緩、補貼等穩崗幫扶力度,并搭建臨時用工、靈活用工等就業平臺,幫助大家渡過難關,讓導游群體轉型不轉行。
政策助力守住“元氣”
疫情期間,黃山市絕大多數導游在苦撐待變,也有數百名導游由于各種原因外出就業。
對黃山來說,旅游是先導產業和支柱產業。從某種程度上說,導游群體是黃山旅游發展的重要根基,穩住了導游群體,就是守住了黃山旅游的“元氣”。
“既要重視疫情之下的導游人才流失現象,更要推進供給側改革創新,提升和擴展導游執業技能。 ”黃山學院旅游學院一位教授認為,隨著旅游者需求日趨多元化、個性化、散客化、互聯網化,許多地方挖掘“本地化”“個性化”的潛力,服務居民和游客的“微需求”,引導導游轉換為旅游定制師、研學旅行指導師、旅游咨詢師、當地向導、民宿管家等角色,這給黃山市探索疫情防控常態化之下導游的轉型發展提供了借鑒和啟迪。
2月18日,國家發改委等14個部門印發了 《關于促進服務業領域困難行業恢復發展的若干政策》,旅游業就是其中重點提到的行業,有七個專條提出針對性幫扶措施,涉及暫退旅游服務質量保證金、緩繳失業保險和工傷保險費、加強信貸支持、加大定向采購等措施。
“我們積極與發改、人社等部門對接,將這些政策落地落細,提振旅游行業信心。 ”黃山市文旅局相關負責人告訴記者,該局日前分類召開了旅游景區、旅游企業、導游員等專題座談會,廣泛聽取意見建議,爭取市里出臺有針對性的專項配套支持政策。
導游群體走南闖北、見多識廣,具備廣泛動員能力、組織協調能力、強大人脈關系等優勢,是一個特殊的人才群體。采訪中,有業內人士建議,黃山市全域旅游發展起步早、基礎好,可面向導游群體開發一些公益性過渡崗位,比如招募一批政治素質好、綜合能力強的導游充實駐村工作隊,或許會有意想不到的成效。
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