熱文：合肥港—洋山港“聯動接卸”監管模式正式落地

近日，隨著一聲汽笛鳴響，裝載26標箱貨值25萬美元長虹美菱家電產品的船舶，緩緩駛離合肥港國際集裝箱碼頭，抵達洋山港后將直裝海船出口南美，標志合肥港—洋山港“聯動接卸”監管模式正式落地。

為保障合肥出口貨物在洋山港順利轉運，港口合肥公司在前期上海“陸改水”業務模式基礎上，多次調研合肥外貿企業業務需求，與廬州海關溝通在港口合肥公司合肥港試點“聯動接卸”監管模式。在合肥海關和省港航集團、省港口運營公司支持下，廬州海關與洋山海關進行多次協調溝通，擬定合肥港—洋山港“聯動接卸”監管流程并正式實施。

(資料圖)

何為“聯動接卸”監管模式？即兩港視同一港,實現一次申報、一次查驗、一次放行,進一步提升了港口口岸通關效率，也極大地提高合肥至上海外貿“陸改水”業務通關運輸效率。

合肥港-洋山港“聯動接卸”監管模式2021年在蕪湖港率先啟動，此次推廣將進一步引導合肥外貿集裝箱貨物“棄陸擇水”，充分發揮長三角港口一體化發展優勢，為企業降本增效提供全新物流路徑。

下一步，港口合肥公司將充分運用該模式，逐步放大上海外貿“陸改水”業務成本優勢和“聯動接卸”便利監管模式的疊加效應，為進一步優化合肥市營商環境，推動區域經濟高質量發展作出更大貢獻。

合報全媒體記者 余佼佼

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