【全球播資訊】岳西縣將邁入高鐵時代

【資料圖】

7月19日，安徽商報融媒體記者獲悉，近期，國鐵集團召開新建六安至安慶鐵路施工圖審核檢查會議，對六慶鐵路施工圖設計方案進行最終審查，這也標志著項目開工前準備工作已基本完成。

據悉，施工圖審核是鐵路施工圖設計的最后一個程序，審核合格的施工圖是建設單位組織施工招標的依據。本次評審會議為期5天，從線路、橋梁、隧道、通信、結構等24個專業，對隧道危巖落石評估、既有鐵路接軌、四電用房選址、站房功能用房等施工圖設計方案進行了咨詢審查及優化。本次審核，各專業合計收集審核意見120多條，這也為下一步施工圖做實、做細、做優奠定了堅實的基礎。

據安徽省皖江城際六慶鐵路股份有限公司工程管理部專業工程師鐘寶介紹，“不同鐵路項目審核的側重點不盡相同，比如六慶山區地形，隧道群占比較高，除了常規的接軌方案、隧道、橋梁、路基、軌道等各專業的審查外，本次審查重點對多段落橋梁、隧道、路基方案進行了綜合比選，進一步優化了設計方案，優化了隧道的洞門設計。下一步，城際鐵路項目公司將緊盯關鍵節點、關鍵工作，督促設計、審核單位盡快落實專家審查意見，爭取盡快取得施工圖審核咨詢意見，確保項目年內開工。”

六慶鐵路是我省皖西南地區城際客運通道的組成部分，是填補皖西二個主要地級市六安與安慶直接連通鐵路網空白的重要項目，六慶鐵路建成后，岳西縣將隨之邁入高鐵時代，安慶離“縣縣通高鐵”又近一步。

六安至安慶鐵路建成后，安慶至六安將只需約1小時左右，岳西到北京時間將縮短至5小時以內。該項目是大別山革命老區對外聯通主通道，可與皖南國際旅游示范區有效鏈接，將大別山、天柱山、九華山、齊云山、黃山串點成線，形成一條旅游資源富集、風景交匯的“五山聯動”黃金旅游大通道。

關鍵詞：