【熱聞】國家級物流服務品牌，廣德上榜！

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2022年10月8日，交通運輸部發布文件《交通運輸部辦公廳國家郵政局辦公室關于公布第三批農村物流服務品牌并組織開展第四批農村物流服務品牌的通知》（交辦運函〔2022〕1475號），公布了第三批農村物流服務品牌，廣德市“多站合一+客貨同網”品牌成功入選。

近年來廣德市交通運輸局依托全域公交運力資源及全市各鄉鎮場站資源，按照“資源共享、節約高效”的原則，深入推進客貨郵同網融合，促進農村物流業發展，為廣德鄉村振興插上騰飛的翅膀。

高位謀劃，部門聯動。廣德市委、市政府高度重視農村物流三級網絡建設，把發展農村物流三級網絡作為方便群眾、振興鄉村的重要工作目標。成立了以分管副市長為組長、相關部門主要負責人參加的現代物流業發展領導組。為充分考慮農村物流三級網絡建設的需要，深入市場調研，編制了《廣德縣農村物流三級網絡體系規劃（2019-2030）》，明確了農村物流三級網絡的銜接分工，科學規劃線網布局和站場設置，為廣德市農村物流三級網絡建設提供了科學指導。

加大投入，財政保障。近年來，廣德市投入2.3億元，建設了市級交通綜合服務中心；投入8000余萬元，按照多站合一的方式在全市每個鄉鎮建設了集公交客運、快遞、物流倉儲、執法中隊等功能于一體交通綜合服務站，目前我市9個鄉鎮實現了綜合服務站全覆蓋。同時新購置了87臺鎮村公交，實現了建制村通客車100%，為快遞坐公交提供了基礎設施保障和運力保障。

線網一體，銜接有效。該市按照“線網一體、有效銜接、干支結合”的原則，積極推進城市公交、城鄉公交、鎮村公交三級客運建設，開通了10條城市公交、2條園區公交、23條城鄉公交、52條鎮村公交線路，在原來建制村100%通公交的基礎上，實現了公交線路向較大人口自然村延伸。為此，廣德城鄉公交公司利用公交三級網絡全覆蓋的優勢，按照“客貨同網、多站合一、資源共享、節約高效”的要求，推行“快遞坐公交模式”。在鄉鎮交通綜合服務站為鎮級物流服務節點，與當地電信營業點、超市等合作作為村級物流服務網點，市到鎮采用箱式貨車配送運輸，鎮到村由鎮村公交攜帶運輸，創新公交+快遞發展模式，有效利用鎮村公交，將快遞“低成本、高效率”派送至村級物流服務網點，打通農村物流“最后一公里”。

資源共享，運輸整合。按照政府引導、市場運作的原則，積極鼓勵農村物流、郵政快遞和電子商務融合發展，引導有實力的運輸企業參與建設覆蓋全市的農村物流服務網絡，以加快城鄉物流配送體系建設。蕪湖運泰廣德城鄉公交公司成立廣德運泰物流有限公司（以下簡稱運泰物流公司），運泰物流公司與快遞企業簽約合作，結合公交線路，建設村級物流網點，實現“交快”合作，目前日均派送快件約7000件。同時，積極參與商務部門農村物流配送體系建設，承接了農村物流配送中心及村級站點運營服務項目，將商務部門村級網點與自建網點進行整合，實現了“交商”合作。與此同時，結合全市8家“三品一標”農產品經營主體，整合箱式冷藏車約67輛，全市農產品冷鏈物流體系進一步形成，實現農產品網上銷售與流通追溯。

便民實惠，效益顯現。廣德客貨郵同網融合以來，日均運輸小件快遞 7000余件，利用鎮村公交送至村級服務點，不僅延伸了派送的深度，還降低了30%的派送費用，快遞由原來的 2-3 天到達鄉鎮，變成當日到達農民家門口。同時，在城區、鄉鎮實行綜合服務站分揀以及建制村新增村級綜合服務點，直接帶動就業人員130余人。暢通的物流運輸網絡，不但降低了物流成本、提高了運輸效率、提升了服務水平和運輸時效，還促進城鄉商品流通、拓展農村消費，網購量明顯增大。截至今年9月底，2022年新增村級快遞量同比增長35%，實現了多方互利共羸。（石家傲 嚴政）

關鍵詞： 物流服務