近期,阿里對申通快遞的增資擴股再次吸引市場關注。
9月23日晚間,申通快遞發布澄清公告稱,媒體報道中的阿里網絡增持公司的每股價格為8.7元與事實不符,阿里對公司股票的行權均價為20.8元/股。
在此之前,阿里通過增資,累計間接持有申通快遞上市公司25%的股份。
“50%折價”不實,申通股價波動
9月21日,申通快遞發布公告,公司控股股東德殷投資及實際控制人與阿里巴巴簽署了《經修訂和重塑的購股權協議》。根據該協議,阿里巴巴投資32.95億元,間接獲得申通快遞10.35%的股份,累計間接持有申通快遞上市公司25%的股份。
此次增資與2019年申通和阿里達成的行權協議一致。去年8月,在阿里投資46.6億元收購申通14.6%股份后,阿里又和申通快遞控股股東和實際控制人簽署了一份購股權協議,從2019年12月28日期三年內,阿里最多可以收購申通31.35%的股權,總行權價為99.83億元。
一年后,阿里再次出手,通過增資擴股,累計間接持有申通25%的股份。
這一消息發布后,有媒體報道稱,此次阿里增持的平均股價約為8.7元/股,較9月21日的收盤價17.17元下折50%。有業內人士表示,公告之前,申通快遞連續三日上漲。消息落地之后,發現阿里的持股價格僅為現價的5折,利好反而變成利空,引發獲利盤的拋售。
9月22日,申通快遞股價大跌,截至當日收盤跌8.1%,9月23日,申通快遞股價繼續下跌2.72%。
9月23日晚間,申通快遞緊急發布澄清公告稱,阿里網絡本次行權的交易總價是32.95億元,行權對象為上海德殷德澤實業發展有限公司41.40%的股權,該部分股權對應公司股份數為1.58億股,行權均價為20.8元/股,媒體報道中的阿里網絡增持公司的每股價格為8.7元是明顯錯誤的。
阿里加碼通達系
阿里此次行權后,陳德軍、陳小英及一致行動人持有申通快遞35.84%股份,仍是申通快遞的第一大股東和實際控制人。
不過,阿里方面仍可以繼續增資擴股,按照雙方簽訂的協議,如果阿里網絡行使全部的購股權,阿里網絡最終將累計持有申通快遞上市公司46%的股份。
業內人士分析稱,這代表阿里巴巴對國內快遞行業的持續看好;也代表著申通與阿里巴巴合作將進一步加深,圍繞快遞全鏈路數字化升級、數字化農業和下沉市場、末端網絡布局等多方面開展業務合作。
2020年,京東旗下加盟制快遞品牌眾郵快遞全國起網,和拼多多有著千絲萬縷聯系的極兔速遞橫空出世,面對來勢洶洶的新入局者,通達系和阿里加深了捆綁合作。《國際金融報》記者粗略計算,阿里今年加碼通達系上市公司已經耗資超過百億元。
在申通宣布獲得阿里增資32.95億元當天,圓通速遞公告稱,公司控股股東蛟龍集團及實控人人喻會蛟、張小娟向阿里網絡協議轉讓其所持公司股份3.79億股已于2020年9月18日完成過戶登記。
在今年4月,阿里通過旗下杭州阿里巴巴創業投資管理有限公司入股韻達,成為韻達快遞上市公司第七大股東,持股2%。
此外,目前通達系中唯一一個市場占有率超過20%的中通背后,阿里巴巴持股8.7%,為第二大股東;美股上市快遞企業百世背后,阿里為第一大股東,截至今年6月,阿里對百世的持股比例已增至33%。(蔡淑敏)
關鍵詞: 申通快遞
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