合肥文忠路高架將迎來新一輪施工封路調整

文忠路高架施工進展順利，即將迎來新的建設階段，沿線道路封閉區域會隨之發生重要調整；包公大道工程11月份也準備進行二階段交通導改，為全面進入主線橋施工營造條件。11月1日，記者從合肥市重點局獲悉，合肥東北部區域重點路橋工程“三駕馬車”你追我趕，本月計劃對沿途部分封路范圍進行調整。

文忠路高架本月將迎來新建設階段

目前，文忠路一標（包公大道—育秀路）新海大道-天水路段、澮水路-岱河路段東側完成機動車道及非機動車道道路灰土、水穩、配筋砼、瀝青中下面層施工，珍珠路-岱河路東側已導改通車放行。橋梁工程完成樁基施工302根，占總量的46%，承臺施工82個，占總量的32%，現澆箱梁5聯，占總量的16%。

文忠路二標（育秀路—少荃街）截止到目前完成主線橋樁基492根施工，占總量的96.7%，其中學府路以北連續梁完成90%，學林路至學府路正在進行下部結構施工，學林路至育秀路完成主線橋50%。

記者從項目單位了解到，文忠路高架施工本月即將迎來新的建設階段，沿線的封閉區域也會隨之發生重要調整，初步計劃是涉及包公大道至新海大道、磨店美食街至少荃街等區域。“目前，相關方案還等待最終商定，屆時具體的封路安排和繞行線路，會及時進行發布。由于包公大道施工全線在展開，考慮到整體路網的需求，將盡可能減少對市民出行的影響。”

隨著文忠路項目的逐步推進，郎溪路北側文忠路提升為城市高架快速路，成為快速路網骨架的一部分，直通新站核心區域，向北連接北外環高速（滬陜高速），形成對外聯系的重要出口。同時，與郎溪路、南淝河路快速路形成貫通南北的大通道，可以與北二環形成直接交通轉換，有效改善區域交通環境，方便沿線居民出行。

包公大道工程準備進行二階段交通導改

近日，由合肥市重點局建設管理的包公大道工程首聯鋼箱梁開始架設，這是繼全線首聯連續梁順利澆筑后的又一個關鍵性節點。

此次架設的鋼箱梁是包公大道主線橋第95聯，由中鐵十局集團有限公司承建，采用等高連續鋼箱梁，梁高2.27m，橋面寬25m，共計45個節段，其中最大節段單重36.32噸。

包公大道工程目前完成總產值的16%，現澆梁共100聯，已完成首聯澆筑；鋼箱梁共23聯，首聯鋼箱梁開始吊裝；桿管線遷改完成約70%，其中團結大道以東管線遷改已全部完成。按照下一步計劃，11月份準備進行二階段交通導改，包公大道高架全面進入主線橋施工。

此外，作為東北部在建重點路橋工程“三駕馬車”之一，郎溪路（裕溪路-明皇路）工程已完成總產值的53%。目前，正在進行主線橋施工，現澆梁已完成14聯，占總數41聯的34%；鋼箱梁已完成4聯，占總數13聯的30%。

合肥報業全媒體記者 吳奇

關鍵詞： 合肥 新一輪 高架