合淮路將暢通北向進出城快速通道

合淮路有望成為更寬敞的城市快速路，暢通合肥北向進出城快速通道，進一步完善合淮同城化走廊。11月4日，記者從建設部門獲悉，合淮路（四里河路-新G206）、魏武路（分水嶺路-G206）和白蓮巖路（新橋大道-南崗鎮界）等道路工程即將啟動設計工作，這些重點道路項目總投資約26億元。

合淮路（四里河路-新G206）

規劃快速路

合淮路（四里河路-新G206）道路規劃等級為城市快速路，本次工程起止點為四里河路至G206，規劃紅線寬度為廬陽區60米、長豐縣段50米，規劃綠線寬度20米，其中廬陽區部分路段東側30米。

根據初步設計思路，本次工程實施段長度約14.8公里，實施標準斷面原則采用主線雙八車道+輔道雙四車道的地面快速路布置形式。其中，空港大道至新G206段可根據預測交通量、現狀道路斷面、沿線地塊規劃情況等因素進行方案比選后，綜合確定擬實施的標準斷面布置形式及車道數。

合淮路跨越了廬陽區大楊鎮和長豐縣崗集鎮，沿途重要的相交道路有二環路、四里河路、北外環高速、合淮阜高速、國道206等，并跨越滁河干渠。本次工程，將打通合肥北向出城快速通道，進一步完善合淮同城化走廊。

蜀山產業園區

路網結構加快完善

根據蜀山經濟開發區用地規劃，道路沿線周邊主要以工業、綠化及科研用地為主，交通流量近年來正逐漸增大。

合肥西北部區域，魏武路未來擬越過滁河干渠進一步拉長。魏武路（分水嶺路—G206）長5公里，紅線寬度60米，可以更好地提升片區交通出行條件。

此外，現狀白蓮巖路位于合肥蜀山產業園內，目前和皖山路、玉蕾路等相連，下一步有望銜接南崗鎮，一直延伸至新橋片區。規劃中的白蓮巖路（新橋大道—南崗鎮界）長8.4公里，紅線寬度45米。

本次項目的規劃實施，將進一步完善開發區內路網系統，提高園區路網效率，加速道路周邊項目實施，對推進園區空間新布局的戰略性調整起著至關重要的作用。

運河新城片區

增添多條干道

在運河新城，佛嶺寨路、云峰泉路、飛龍崗路（原黃龍崗路）道路工程進入監理招標程序，完善西部運河新城安置區的路網結構。

佛嶺寨路（新橋大道-北分溪路）為城市主干道，雙向六車道，道路總長約1198米，規劃紅線寬度40米。投資概算18727.23萬元（含供水管網工程297.98萬元）。

本項目位于蜀山區西部新城江淮運河安置區內，項目西起新橋大道，東至北分溪路，是西部新城區域的交通要道，隨著道路兩側地塊開發力度的加大，區域內交通需求逐漸增大。佛嶺寨路自西向東分別與7條道路相交。結合道路沿線及周邊用地狀況，將項目建設為高標準、高等級的集交通和景觀為一體的交通主干道。

作為濱湖科學城重要的核心區，運河新城會持續優化空間布局，打造成生態優、環境美、實力強、國際化的城市片區，該區域近期還計劃新增一批城市支路。其中，云峰泉路（新橋大道-北分溪路）道路總長約1180米，規劃紅線寬度18米，投資概算 9039.84萬元；飛龍崗路（姚家畈路-望江西路），道路總長約1481米，規劃紅線寬度18米，投資概算11832.77萬元。 合肥報業全媒體記者 吳奇

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