合肥將打造成為長三角國際性綜合交通樞紐集群的中心城市

近日，省交通運輸廳正式印發《安徽省綜合立體交通網規劃綱要》。明確提出強化國際航空貨運樞紐、區域航空樞紐、全國鐵路綜合樞紐、國家物流樞紐布局承載城市功能，將合肥打造成為長三角國際性綜合交通樞紐集群的中心城市。

所有縣級行政單元

通用航空服務全覆蓋

《綱要》提出，市域鐵路約1600公里，形成“三縱四橫三聯”快速鐵路網，覆蓋95%以上的縣；將合肥建設成為銜接9個方向、引入13條線路的大型放射狀鐵路綜合樞紐；實現主要產業帶有兩條及以上鐵路連通，京滬、沿江等主要通道實現鐵路四線構成，主要港口有鐵路通達；謀劃建設G60科創走廊合肥-蕪湖磁懸浮通道試驗工程。

形成“五縱十橫”高速公路網，基本實現“各市有環線、縣區有雙線、重點城鎮全覆蓋、重要節點全連通、主要通道全擴容”，基本建成“高速公路上的安徽”。普通國省道約2.6萬公里，基本實現省會到設區市、相鄰設區市、設區市與所轄縣一級公路短直連接。

民航方面，包括民用運輸機場和A2級及以上通用機場，基本建成“翅膀上的安徽”。其中，民用運輸機場11個，形成“一樞十支”運輸機場體系；A2級及以上通用機場65個，實現所有縣級行政單元通用航空服務全覆蓋。基本建成以合肥樞紐機場為核心，支線民用運輸機場為骨干，通用機場為補充的綜合機場體系。

“4軸5廊6通道”

打造安徽省綜合立體交通網主骨架

《綱要》明確提出，加快建設高效率綜合立體交通網主骨架。按照“主軸”實現主要節點間連通，“走廊”實現重要節點間、主要節點與重要節點間連通，“通道”實現一般節點與其他節點連通的原則，綜合考慮節點間的交通聯系強度，打造“4軸5廊6通道”的安徽省綜合立體交通網主骨架。

加快構建4條主軸。打造京港澳、武合寧、沿江、鄭合杭4條綜合性、立體化、大容量、快速化的交通主軸，強化合肥國際聯系和區域輻射帶動作用，強化安徽省與京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝4極之間聯系，構筑安徽省融入新發展格局的主動脈。

加快構建5條走廊。建設沿淮、商阜景、連蕪黃、寧洛、徽杭5條多方式、多路徑、便捷化的交通走廊，強化省內“五區”之間及“五區”內部協調聯動，促進皖北、皖西、皖南等區域一體化發展。

加快構建6條通道。建設徐阜武、鹽洛、合青、合西、合福、武黃6條交通通道，提升安徽主要城市與周邊城市群、都市圈的互聯互通水平，完善對外通道格局，強化主軸、走廊之間的有效聯通，增強國家、區域通道在安徽省內過境服務能力。

合肥報業全媒體記者 余佼佼

關鍵詞： 合肥 樞紐 國際性