位于合肥市區東北部的磨店大學城分布著十余所大中專院校,每到節假日及周末上下學時段,學生大客流導致公交車存在乘客排隊等車的現象。在新站高新區上班的劉女士對此深有體會。現在,合肥公交集團在節假日和每天高峰時段增加301路公交車營運車輛,縮短發車間隔,開行大站快車。出行順暢多了,劉女士別提有多高興。
劉女士家住北二環路與蕭城路交叉口的昊天園小區,在新站高新區學林路上班,因為學林路距離軌道交通三號線較遠,她一般選擇在學林路乘坐301路公交車,然后換乘49路公交車到家。
“平時上下班乘坐公交車出行,都挺方便的,但是一到節假日、周五和周日的學生上下學時段,客流十分集中,排隊等車是常有的事。”劉女士告訴記者,磨店區域還有不少地方不在地鐵覆蓋區域內,市民出行對公交的依賴仍然較大。
與劉女士存在同樣困惑的市民還有不少,他們也通過各種渠道向相關部門反映,能否增加301路公交車車次。
據了解,301路于2009年8月28日開通,主要客流為沿線居民和磨店大學城十余所大中專院校學生,經歷過幾次較大的調整,目前由磨店開往合肥火車站,主要客流是學生,寒暑假以及其他節假日都對此線路影響較大。
面對市民的出行訴求,合肥公交集團了解相關情況后,進行了調研。合肥公交集團營運管理部副經理李付成告訴記者,301路正常發車間隔10分鐘左右,每天發車209個班次,基本能滿足客流需求。遇到周五或節假日放假前一天下午、周日或節假日最后一天下午客流集中,雖然公司增加301路運力,但依然不能滿足需求,部分站點確實存在排隊等車、擁擠上車的現象。
為解決特定時段的出行難題,該集團多次前往安徽糧食學院等學校進行走訪調研,針對特定客流集中時段,增加301路公交車的營運車輛,縮短發車間隔,在客流高峰期安排社區志愿者和工作人員,加強公交站點秩序維持,并與軌道交通三號線密切配合,無縫銜接,做到最大限度地方便群眾出行。
“目前我們在客流集中時段,加開從磨店大學城直達火車站的301路大站快車。車隊安排10余名駕駛員組成志愿小分隊,部分駕駛員開車在職教城樞紐站和火車站待命,管理人員根據現場客流情況安排待命車輛營運。”李付成介紹。
11月12日下午,記者在磨店大學城看到,志愿者在公交站點維持秩序,學生們有序上車,“現在高峰時節,班次比較多,我們出行都非常便捷。”市民王先生告訴記者。
合肥公交集團客服中心副主任李祥斌介紹,接到市民群眾反映后,公交熱線會第一時間將這些訴求和建議,反饋給一線車隊及火車站等公交樞紐站,一線車隊也會準備應急預案,機動靈活增加車輛,減少發車間隔,全力以赴保障市民群眾出行。
(合肥報業全媒體記者 周洪)
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