既能“搞錢”又能“省錢”，合肥又被全網“圍觀”了！

近日，因被冠以“隱形冠軍”“性價比之王”，合肥又被全網“圍觀”。緣起是前不久南方周末城市（區域）研究中心通過勞動力、土地、水電等要素成本，綜合評判了57座城市的“省錢指數”。在排名靠前的15座城市里，只有排在第七位的合肥是GDP萬億量級，被譽為既能“搞錢”又能“省錢”的“隱形冠軍”和“性價比之王”。

近年來，合肥的發展可謂是日新月異，贏得了國內外普遍贊譽。得其法者事半功倍。一座城市的快速且高質量發展，必定有得其法之處。其中，“省錢”是王道，省錢也是硬實力。

比如，在交通物流方面合肥特“省錢”。目前，合肥已從曾經的一介縣城變身為全國現代化綜合交通樞紐，交通和物流成本大幅下降。去年6月蔚來汽車創始人李斌曾說，整車物流平均里程只有901公里，跟寶馬、奧迪、奔馳比，一輛車省下了三四千元，在合肥生產的車運到全國各地整車物流平均里程是最低的。

比如，在人力成本和使用人才方面合肥特“省錢”。統計數據顯示，合肥新增常住人口多，近十年共增191萬人，居長三角城市第三；年輕人多，15-59歲人口639萬人，占比高于全國4.9個百分點；高層次人才多，其中在肥服務院士138人、高層次人才5000余人，每10萬人口中擁有大學文化2.6萬人、高出全國平均水平1.1萬人。

比如，在科研創新方面合肥特“省錢”。合肥不僅有著眾多的人才和一流的大學及科研院所，而且目前擁有的大科學裝置達11個。這不僅在全國領先，全世界也是少見。合肥是名副其實的“非一線城市，卻有著一流的科研”，其結果是科研創新能力強，科研創新成本也大幅下降。

比如，在用地用電方面合肥特“省錢”。57座城市的“省錢指數”顯示，合肥的用地成本只與唐山、鹽城等三線城市相當，水電成本甚至沒超過57座城市的平均值。最新數據也顯示，在合肥，每度電創造的GDP是25.4元，高于全國的13元，單位GDP能耗僅相當于全國的二分之一。

當一個城市在交通、用地、用人等方面特“省錢”，其自然也成為人流、物流、資金流、技術流、信息流的洼地，這也是合肥近年來快速且高質量發展的澎湃動力。但我們不能沉醉于其中不能自拔，而是要在創新發展上更快一步、更深一層、更高一籌，贏得更多的主動，并以“一個汗珠子摔八瓣”的干勁，以滾石上山、爬坡過坎的勇氣，馳而不息、久久為功，續寫合肥的輝煌。

徐經勝

關鍵詞： 合肥 又能 既能