中安在線、中安新聞客戶端訊2月18日,記者從合肥市軌道集團獲悉,春節剛過,合肥軌道9條在建線路已全面復工,各施工現場呈現出一派熱火朝天的忙碌景象。各在建項目安全、有序、快速推進。截至目前,合肥軌道9條在建線路40余個標段同步施工,累計約8000名參建人員在崗工作。
5號線北段最后一個站點將于4月份封頂
5號線北段正全力推進盾構掘進工作。其中,雨花塘站至三孝口站區間右線盾構即將接收,阜南路站至北一環路站區間左線盾構機正下穿南淝河、蒙城路橋等重大風險源。為了保障盾構施工安全,市軌道集團組織相關參建單位與業內資深專家共同制定切實可行的施工方案保障工程順利推進。此外,目前合肥軌道最深的地下四層車站——5號線北段北一環路站車站土石方工程已經全部完成,正在全力組織車站主體結構施工。根據施工進度安排,北一環路站將于4月份封頂。屆時,5號線北段工程的13個站點將全部完成主體結構封頂;北段線路車站主體結構土建工程最遲于4月底全部完工。
截至目前,5號線北段13座車站已封頂12座,26條盾構單線區間已貫通22條;正線鋪軌總長34.011公里,開累完成15.383公里,占總量45%。
1號線三期首列車調試中
1號線三期工程正有序推進各車站裝飾裝修、機電安裝、附屬結構施工及盾構掘進工作。首列車的調試工作也在進行中,力爭按照時間節點順利完成列車交付到段。各參建單位全力以赴推進各項建設,確保早日實現開通初期運營。
截至目前,1號線三期3座車站已全部封頂,8條盾構單線區間已貫通4條。
其他在建項目穩步推進中
截至目前,2號線東延線11座車站已封頂8座,24條盾構單線區間已貫通7條。
3號線南延線7座車站已封頂3座,18條盾構單線區間已貫通2條。
4號線南延線7座車站已封頂6座,5條高架區間已貫通4條,8條盾構單線區間已貫通1條。
6號線一期10座車站有5座主體結構正在施工,24條盾構單線區間有2條正在掘進。
7號線一期15座車站已封頂3座,31條盾構單線區間已貫通2條。
8號線一期12座車站已封頂4座,24條盾構單線區間有10條正在掘進。
此外,合肥新橋機場S1線正全力開展前期管線遷改、交通導改及圍護結構施工,為主體工程的施工打下基礎。(李麗媛 記者 檀美玲)
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