舒城、黟縣年內將實現縣城通高速

驚蟄過后，建設中的無（為）岳（西）高速再傳捷報，位于廬江境內的羅埠河特大橋高達近百米的主橋塔柱順利封頂。“現在正是施工黃金期，我們3月4日完成主橋塔柱施工，隨后只用4天時間就完成塔柱封頂，為10月份主橋合龍創造了條件。”看著熱火朝天的施工現場，項目負責人滿懷豪情地說。

一年之計在于春。當前，承擔著安徽省20條、總里程超過1400多公里高速公路建設任務的省交通控股集團，在大別山腹地、皖南山區、江淮平原再次掀起建設熱潮，力爭以首季“開門紅”，實現全年“滿堂彩”。2022年，該集團計劃建成合樅、黃千、滁天、池祁高速石臺至祁門段，新增通車里程279公里，實現舒城、黟縣15分鐘通達高速。同時完成合六高速、蕪合高速蕪湖至林頭段、無岳高速廬江至桐城段“四改八”擴建，新增雙向八車道高速公路188公里。

今年55歲的張兵，在合肥經營戶外運動服務數十年，主業是戶外旅游(自駕車)。正因如此，他對安徽高速的變化與發展有著深切的體會。“每逢節假日，自駕成為許多市民旅游出行的首選，目前來安徽各地旅游的外地自駕車也越來越多。”張兵說，全省高速公路網的暢通，促使各地間的旅游往來更加密切，帶動了安徽旅游業的發展，對于當地的經濟發展具有重要意義。

對于眼下正在快馬加鞭建設和擴容的省內多條高速公路，張兵充滿期待。他說：“等到新的高速公路開通，我又可以開辟一些自駕、戶外運動的新線路了。受益于安徽高速的發展，我們的生活將越來越美好！”

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