寶雞首座“光伏”充電站投用，預計全年發電約20萬度

近日，在金臺區北環路中段寶雞市建設的首個“光伏+車棚”發電項目正式投產運行，據了解，該項目可同時服務42臺車輛充電，是寶雞市最大規模的公共快充站。

值得一提的是，此次建設的“光伏充電站”是一種新型的智能微電網電站。該電站通過一體化解決方案，在高峰時期支撐快充負荷，以光伏發電系統進行補充，有效減少充電站高峰期的電網負荷，提高系統運行效率，同時為電網提供輔助服務功能。規避了傳統電動汽車充電站建設過程中面臨土地資源不足、電網接入困難、日常負荷不足等問題。光伏車棚的充電采用直流微網系統，光伏發電直接用于電動汽車充電，實現新能源車充新能源電。該電站配備24個快充終端，18個小功率直流慢充，最大支持240kw大功率快充，光伏箱變裝機容量172千瓦，預計年發電量為20萬度。

作為寶雞市首個“光伏+車棚”發電示范基地，在遮陽車棚上方安裝光伏板，既能保證車輛的遮陽防雨作用，又能實現最佳的發電效果。該充電站可同時服務42臺車輛充電，不僅能夠為車充電，技術上還能實現車網互動，整個充電站形成了一個智能充電網絡，可實現實時監控電壓、電流、溫度等運行數據，打造以新能源為主體的新型電力系統。

預計每年可服務4萬車次充電，充電量預計150萬度，其中光伏發電理論發電量為20萬度/年，相當于每年節省標煤約65噸，預計每年減少排放二氧化碳約 204噸、二氧化硫約6噸、氮氧化物約3噸，此外，還能減少粉塵和煙塵、煤渣約5.5噸。

特來電新聯光伏充電站的充電設備新增“設備+數據”兩層安全防護技術，整個充電過程對汽車安全隱患做到可監視、可預警、可控制、可追溯。

為方便用戶操作，車主可通過手機app，了解實時充電樁終端的使用情況，支持智能充電、調度充電、定時充電、APP充電、車充識別等多種充電方式。通過綜合能源管理平臺，電站可以實現削峰填谷和重要負荷備電，是寶雞市踐行碳達峰、碳中和的先鋒示范。

華商報記者董曉明 編輯 汶威承 劉杰

關鍵詞： 電動汽車 輔助服務 電力系統