高新、航天、大明宮……數十條道路關鍵節點打通

區域發展，交通先行。城市路網是城市發展的動脈，關系著城市的整體布局和結構。隨著近期西安數十條道路關鍵節點的打通，不僅使得大眾出行有了更多選擇方案，也激活起區域交通微循環。

高新區：33條道路即將開通

高新區以內部功能融合、聯通為導向，加快推動區域內斷頭路打通及新建道路建設。近期，總長度38786米的33條道路即將開通。

這些道路中，絲路科學城區域24條，總長度24713米；絲路軟件城區域9條，總長度14073米。

永安渠公園周邊路網布局

自北向南貫穿絲路科學城中央創新區的經二十二路，與永安渠海綿城市生態公園緊密相依的經二十路，聯通西灃路與西太路的緯二十八路，以及串聯絲路軟件城區域魚化板塊和軟件新城板塊的科技二路、科技六路等重點道路均在開通之列。

其中部分路段已經提前放行通車，部分路段也已具備通行條件，正在加快綠化及道路標識標線，公交港灣等配套建設。

盡管將要開通的這些道路里程并不算長，但對于推動區域發展、方便群眾出行等方面的作用卻不容小視。科技二路、科技五路、科技六路等路段均處于近年來新建小區、學校周邊，是群眾迫切希望打通的道路。

其他諸如魚化二路、化龍二路、畢原一路、畢原二路等道路或是位于產業聚集區，或是位于重點項目周邊，亦或是位于學校、居民小區之間的關鍵節點，打通后群眾出門將有更多的道路可以選擇，這些區域的企業項目也將得以借“道”而行，邁上發展快車道。

絲路科學城規劃圖

絲路軟件城區域內，科技二路和天谷四路同時開通并實現無縫銜接，將為這一區域再添一條東西走向的快速走廊。今后，科技二路沿線的群眾無需再向北或向南繞行至科技西路、科技八路，便可直達軟件新城。

除此之外，隨著科技五路、科技六路的全部建成投用，將實現絲路軟件城區域群眾東西行駛時多向齊發，通行時間大幅縮減的同時，也能極大緩解科技西路、科技二路、科技八路等其他幾條主干道的通行壓力。

高新夜景 悅西安

云水四路（科技西路-天谷三路段）的打通，則填補了軟件新城北側無進出通道的“空白”。通過這條設計寬度為60米的城市主干道，向南可以進入絲路軟件城核心區，向北直行則能通往雁塔區的未來產業城，向西轉向科技西路則能前往西咸新區灃東新城……

上述幾條道路的相輔相成，將有效促進絲路軟件城及周邊各功能板塊交通骨架完善和聯通融合，而化龍二路（科技四路-科技七路段）和魚化二路（科技五路-科技七路段）的開通，除了方便群眾接送學生和日常出行，也打通了周邊交通的微循環。

絲路軟件城規劃圖

絲路科學城區域將開通的24條新建道路，對于產業發展的服務作用更為明顯。例如，畢原一路（上林苑六路-上林苑七路段）、畢原二路（上林苑七路-經四十二路段）這兩條道路的正式通車，將使這一區域的交通循環更加順暢，降低企業項目運輸成本的同時，給員工出行帶來極大便利。

全長549米、寬40米的緯二十八路（經十二路-西灃路段），作為城市客廳區域內第一條貫通西灃路與西太路的主干路，建成后將有效緩解西灃路與西太路交通壓力，同時可以方便西太路以東區域群眾到國際醫學中心就醫，有助于醫院周邊緩堵保暢。

緯二十八路&經二十路

隨著經二十二路（緯三十二路-興隆一路段）2880米的道路的打通后，從定昆池一路向南，沿著丈八八路、經二十二路，再到興隆一路的大走廊將正式形成，可以極大緩解西太路的通行壓力。而經二十路目前已經和永安渠海綿城市生態公園一起建成，靚麗的街景和公園風光，讓未來之瞳區域多了一份新鮮和活力。

除此之外，其他諸如經二十六路、興隆三路、緯三十路、緯三十六路等道路的重要節點的開通，在實現交通環境提升，銜接地鐵6號線及公交線路的同時，也將進一步推動西安高新區產城一體融合發展，為企業創新發展、人才創業生活創造更加優美舒適的環境。

永安渠公園周邊街景

航天基地：少陵路西段、夏殿路建成

近日，航天基地少陵路（皇子坡路至規三路）與夏殿路這兩條道路建設工程竣工，通車后，將緩解原道路通勤高峰時段二分之一的行車流量，有效減輕高峰期交通壓力，為提升航天基地營商環境“硬條件”打下堅實基礎。

少陵路（皇子坡路至規三路）&夏殿路位置示意

少陵路（皇子坡路至規三路）是連接航天城五小、七小、紫御半山和皇子坡小區與攬月閣、塬邊公園的重要通道，全長1059米，雙向2車道，慢行系統與車行道分開布設。未來，這里將延伸建設塬邊公園，打造西安“南陽臺”的一條景觀路。

夏殿路全長705米，其中車行道寬18米，雙向4車道，兩側人行道寬各6米，是區域內一條便民支路。

夏殿路

此次道路建設，不僅是速度的提升，更有品質的提檔。項目建設過程中，在道路沿線安裝了智能噴霧降塵系統，對道路降塵抑霾效果明顯。

少陵路的智能噴霧降塵系統

大明宮片區：多段交通梗阻打通

為了讓市民更便捷、更舒心的出行，曲江大明宮片區持續加強城市基礎設施建設，打通城市交通微循環。

鳳城一路（永慶路—紅旗鐵路專用線段）全長410米，過去，這段道路由于長時期的阻斷，成為生活在周邊居民們的“心病”，如今，打通后的鳳城一路讓市民通勤路上更加省時。

鳳城一路

鳳城一路（御井路—經九路）全長420米，紅線寬20米，目前已完成道路建設工作，正在進行綠化、道路交通信號燈安裝工作。道路通車后，井上華府、井上景園等周邊小區居民出門不再“繞遠路”，日常出行便捷度大大提升。

鳳城四路以南東西規劃路東起御井路，西至先鋒南北二號路，全長1071米，紅線寬20米。截至目前已完成510米污水管道施工，完成498米雨水管道施工，電力管溝開挖200米，道路基礎灰土處理150米，預計今年年底完成施工。

這條路通車后將連通御井路、經九路、先鋒南北二號路，道路分布更為統一，極大緩解北二環交通擁堵。

紫薇東進南北規劃路全長262米，紅線寬20米，截至目前已完成地下所有管線施工，正在進行人行道透水磚鋪設，預計今年4月底完成施工，為周邊小區居民出行和上學提供便利。

道路是城市發展的命脈，也是實現人居環境美好愿景的途徑。相信這些城市道路通車后，不僅能為周邊市民出行帶去便利，也能讓各板塊緊密連接，達到互通有無、通暢便捷的目的。

via西安高新 航天基地 曲江新區

關鍵詞： 科技二路 航天基地 鳳城一路