HyperloopTT 打破沉默，宣布在法建造超高速管道列車測試管道

美國超高速管道列車新創公司 Hyperloop Transportation Technologies 沉寂許久，相較于英國維珍集團高調投資的 Virgin Hyperloop One，Hyperloop Transportation Technologies 顯得低調不少，如今總算傳出新進展，宣布首批管道已運抵法國，預計今年展開第一階段測試運行。

Hyperloop Transportation Technologies 原本預計 2016 年在美國加州綠色新城市「碼頭谷」(Quay Valley)，沿著 5 號州際公路(Interstate 5)路段建造全球首條超高速管道列車測試管道，后來卻因故停擺，CEO Dirk Ahlborn 甚至透露碼頭谷不會是全球首條測試管道的所在。過去一年，Hyperloop Transportation Technologies 先后跟捷克、印尼、韓國、印度等地簽署商業合作協議，也跟法國土魯斯(Toulouse, France)地方政府簽約，在當地設置技術研發及測試中心，另外也將公司名稱縮寫「HTT」改成「HyperloopTT」，但在測試管道鋪設進展方面遲遲未有新消息。

HyperloopTT 近日終于打破沉默，宣布首批管道已經運抵法國土魯斯研發中心，接下來進度將分為兩階段進行，一階段將建造約 320 米長的封閉式系統，今年有望投入測試運行;二階段將打造全長 1 公里的系統，并以電塔架高距地 5.8 米，預計將于 2019 年完工。此外，以一比一比例打造的列車車艙也幾近完成，預定今年夏季運往法國土魯斯研發中心后，進行組裝與系統整合作業。

自從 SpaceX CEO馬斯克(Elon Musk)2013 年提出超高速管道列車構想后，發展最積極的當屬 HyperloopTT 及 Virgin Hyperloop One 兩間新創公司。后者在 2017 年 10 年宣布與英國維珍集團策略結盟，并二度更名為 Virgin Hyperloop One ，不僅積極與多國洽談合作計劃，也已在美國內華達州北拉斯維加斯「DevLoop」封閉式測試管道完成二階段測試，成功飆出最高時速 310 公里。而原本有望超前的 HyperloopTT 雖然實測進度稍微落后，在全球各地布局的腳步卻未有停歇，目前已與 9 個國家簽訂協議，正持續與各合作伙伴商討可行性及相關法規。

Dirk Ahlborn 表示，超高速管道列車所要展現的并不只是加速有多快，也不只是速度創紀錄新高，而是實現高效能又安全的交通系統，為乘客打造前所未有的體驗。如今，HyperloopTT 已朝目標邁進了關鍵的一步，未來超高速管道列車將不再只是構想，將進一步落實成為商業化產業。

關鍵詞： 管道 列車