青島膠東國際機場打破固有消費體驗 旅客不再吃不起機場餐

在很多人的印象中，消費物價高、體驗差是國內機場普遍存在的共性問題。隨著膠東機場轉場，這種固有認知正在被打破。作為膠東經濟圈的重要交通樞紐，膠東機場的發展模式受到了膠東五市乃至全省的關注。在商貿服務領域，膠東機場以“同城同質同價”(簡稱“三同”)為核心全力打造特色商貿品牌，成為民航業內首個系統化落實 “三同”的機場。自8月12日轉場至今，青島機場集團已開展商家物價審核500余次，已開業商鋪全部實現“三同”承諾，成為商貿服務的新亮點。尤其是餐飲服務備受好評，部分商鋪用餐高峰期爆滿，需排隊等待。統計顯示，9月商鋪營業額日均達80萬元，單日營業額最高突破110萬元，旅客人均消費額達流亭機場的3倍。“三同”正成為膠東機場打造更有溫度、更懂您的 “人文機場”的一張“王牌”。

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打造膠東半島“城市會客廳”

“三同”商貿服務新理念的提出，與膠東機場的重要城市地位密切相關。機場是城市的文明形象窗口、綜合服務平臺，具有龐大流量匯聚衍生的平臺效應、品牌效應。以機場商業帶動運輸生產增長是行業發展的重要趨勢、規律，也是國際先進機場的成功經驗做法。

轉場即轉型，青島膠東國際機場創新理念，努力為旅客提供融特色品牌餐飲、國際品牌購物、新型商業業態和青島城市品牌體驗為一體的 “一站式”舒適體驗，機場商貿服務廣受好評。

據膠東機場商旅公司副經理閆菲介紹，今天的膠東機場已不僅僅是一個出行服務站，更是一個集航空出行、零售、餐飲、休閑、游樂于一體的商業綜合體，致力于成為膠東半島的“城市會客廳”。

據了解，膠東機場航站樓規劃商業面積約4.4萬平方米，規劃各類商鋪約300個，目前已完成約200個。以品牌化、國際化、特色化和本土化為主導，首次招商引入了BOSS、Emporio Armani等國際一二線奢侈品牌;引入了海爾、海信、青島啤酒、澳柯瑪、嶗山旅游等城市名片;引入了星巴克高端臻選店、米其林餐廳正斗粥面專家，打造膠東機場的網紅店、打卡點、人氣美食;引入了美頤美鮑汁排骨、卡樂星火烤漢堡等知名美食品牌20個，打造了4處美食街。

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成為國內首個“三同”機場

多年以來，機場“天價”餐飲被人們廣為詬病。專家指出，造成機場餐飲價格高于市區店鋪的原因有3點：首先，過去坐飛機出行的人“非富即貴”，對機場餐飲價格的承受能力相對較強，機場餐飲價格高自此成為一種“傳統”;其次，機場普遍位置偏遠，租金成本、人員成本較高，且機場區域內相對缺乏競爭，以盈利為目的的商家普遍傾向于抬高價格;第三，機場的收入來源從過去以航空業務收入為主，越來越傾向于依靠場地租賃等非航收入，無形中抬高了機場餐飲店的運營成本，進而讓機場餐飲價格“水漲船高”。

針對這一“痛點”，2019年以來，青島機場集團將“同城同質同價”列為真情服務提升工程，通過加強監管、階梯式調價等方式，推動“三同”工作取得階段性成果，為膠東機場打造特色商貿核心競爭力、推動轉場轉型和高質量發展奠定了堅實基礎。

膠東機場商旅公司副經理閆菲告訴記者，“轉場以來，膠東機場以‘同城同質同價’為核心打造特色商貿品牌，著力解決國內機場普遍存在的商業價格高、體驗差等共性難題，打造有溫度、更懂您的人文機場與特色商貿，成為民航業內首個系統化落實‘三同’的機場。 ”

據介紹，轉場運營后，青島機場集團印發了《建立“同城同質同價”商業管理體系，打造“世界一流、國內領先”特色商貿核心競爭力工作意見》，明確了打造資源共享平臺、統一智慧收銀、定期星級考核評定等6項措施，著力走出一條在“三同”頂層設計、工作落實領域的具有青島機場特色的模式道路，以實實在在的方案、措施、成效，推動膠東機場在“三同”領域率先走在行業前列。

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目標瞄準“機場景觀畫卷”

打造“三同”機場是青島機場轉場即轉型打造高質量發展“新生態”的重要支撐。通過實施“三同”系列措施，能夠有效克服行業內長期存在的傳統收租模式和行政化管理手段弊端。在實施過程中，青島機場集團將充分尊重市場規律，著力推動以市場的方式、市場的手段解決市場的問題，將“三同”落實到商業定價、租金模式、日常管理等方方面面。牢固樹立“一盤棋”思想、生態思維，實現與商家利益共享、風險共擔，打造開放的命運共同體。景觀環境方面，膠東機場高品質規劃建設場區景觀綠化面積272萬平米，在機場空間場景中融匯青島海洋特色和齊魯文化精髓，高質量塑造機場個性魅力，打造與青島國際化大都市城市風格相匹配的“機場景觀畫卷”。

下一步，為將“三同”目標落到實處，青島機場集團將按照“獎懲明”原則，對商家進行動態管理：激勵方面，研究出臺包含“1個激勵機制+N個實施細則”的“三同”制度管理體系;按照餐飲、特產、品牌零售等商業業態對商鋪進行劃分，量化評定細則，選取關鍵評定指標，施行星級評定機制，以正面激勵方式引導商家改變傳統經營思路、發揮市場競爭的杠桿作用;處罰方面，對于發現的問題，嚴格按照合同約定、經營管理辦法及相應細則等進行處罰，依約采取扣除履約保證金、關停店面等處罰方式，并對各項違規行為、問題隱患進行深入分析研判、查找根本原因、制定整改措施、進行專項整治。退出方面，綜合考核商家安全服務經營和星級評定情況，建立健全退出機制，固定合同期滿后，篩選優秀商家延長合同期，逐步剔除綜合實力較差的商家并引入更具競爭力、口碑更好的商業品牌，督促商家主動關注品牌發展和商業口碑。

隨著實施“三同”體系建設，青島機場將以高性價比的商品更好地滿足旅客大眾化、多樣化、個性化的服務需求。同時，隨著旅客滿意度不斷提高，機場商業將為青島機場不斷積攢社會效益和無形資產，不斷開創機場商業與運輸生產互促共榮的新局面，廣泛吸引航空公司、貨主在青加大運力投放，吸引更多旅客將青島機場視為乘機、中轉的首選，從而放大中轉樞紐功能，凸顯膠東半島地區“城市會客廳”價值，為青島這座國際化大都市再增一張城市名片，成為拉動區域經濟發展的新引擎。

/ 記者探訪 /

旅客不再吃不起機場餐

“一份海鮮面30元，里面居然有3只大蝦、3塊魷魚!機場的海鮮面賣得比外面店里的都便宜! ”在機場餐飲區，記者被鄰桌林女士的感嘆聲所吸引，“吃完這碗面，感覺到了晚上都不會餓。干凈、衛生、量足、真材實料，味道也不錯。 ”

中午時分，位于膠東機場航站樓三樓的華卓美食匯餐廳里人頭攢動，前來就餐的旅客絡繹不絕。在這里，紫悅青島名小吃、船歌魚水餃、橋香園米線、耿歡喜、草包包子等品牌一字排開。乘機去深圳出差的趙情怡點了一份鲅魚水餃套餐，等了不到10分鐘，熱氣騰騰的水餃就端上了桌。 “味道不錯，價格也跟市區店里的差不多。每次在機場就餐，我首選這里。 ”膠東機場轉場以來，這已經是趙情怡第四次光顧船歌魚水餃。她表示，“同城同質同價”的理念讓人耳目一新，給旅客帶來了全新的機場消費體驗。

說起“同城同質同價”，華卓美食街店長張新美非常認可，“在流亭機場時，我們就是一家老品牌店，積累了一批回頭客。從轉場以來的日均營業額來看，在客流持平的情況下，這里的日均整體收入比流亭機場大有提高。 ”在張店長看來，這種模式是以薄利多銷的方式，讓消費者和商家實現了雙贏，“從長遠來看，我相信隨著疫情逐漸平穩，客流會恢復正常，營業額肯定還會穩步增長。 ”

(觀海新聞/青島早報記 者 劉 世 杰 通訊員陳星羽)

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