近日,不少細心的市民發現,榆陽區公園門口、住宅區門口等多地原來隨處可見的共享單車,現如今全部“消失”了,停車點也取消了,對此不少習慣使用共享單車出行的市民禁不住發問,何時能恢復使用共享單車?
由于共享單車騎行時便利、省力,近年來成為榆林不少市民短途出行的首選交通工具。3月13日,市民王女士告訴記者,近期油價上漲加之天氣變暖,想騎乘共享單車出行時,卻發現原來隨處可見的共享單車難覓蹤影。
此前,在榆林中心城區投放的共享單車主要有美團、青桔、哈啰3個品牌的車輛。記者在王女士居住的東環路繞了一圈,發現已無共享單車可用。隨后,記者又走訪了市區中央公園、萬達廣場、新建路等人口密集的住宅區、商業區、公共場所等地,均未發現共享單車的身影。
美團共享單車榆林區域負責人馬池告訴記者,根據相關規定,目前美團等品牌已經著手準備退出榆林市場。“我們也很無奈,去年美團運營公司積極辦理電動單車上牌、配備安全頭盔等事宜,我們也成了最大的受害者,本來想著讓市民花很少的錢,提供方便出行的工具。”
榆林市城市管理執法局表示,由于共享電動單車在榆林市事故頻發,給市民群眾出行安全造成隱患,且共享單車企業大量無序投放,給榆林市道路擁堵、市容環境帶來較大影響,結合省內及周邊城市調研情況,根據城市更新月度會議精神,榆林市全面取消電動共享單車運營。
很多市民已經習慣于共享單車出行的方式。劉女士告訴記者,共享單車是工薪一族優先選擇的出行方式。“經濟實惠,還方便快捷,不怕路上堵車,用起來十分省心。”她這樣評價道。
然而,共享單車大量投放,一些不文明現象也經常遭網友詬病,比如隨意停放共享單車、各類“花式”載人等現場,這不僅給行人和車輛的正常通行“添了堵”,還嚴重影響了榆林的城市形。市民李先生告訴記者,以前經常會出現共享單車亂停放現象,導致過往很不方便。同時超速、闖紅燈、不戴安全頭盔等存在巨大的安全隱患,現在路上煩人的共享單車逐漸消失了,人行道重新變得暢通了。
據悉,下一步,榆林市城市管理執法局將根據榆林城市特征,廣泛征求社會意見,出臺榆林市共享單車運營辦法,解決好人民群眾“最后一公里”出行問題
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