竣工10年,歷經部分拆除、多次試運營又停運的西安曲江觀光輕軌,最近“動”了起來,有望在上半年正式投運。
竣工十年項目確認重新投運
3月29日,界面新聞的一則報道中提到,近期西安當地人不時看到有列車在曲江新區內的高架輕軌線上行駛,這條已經建成10年的輕軌將“復活”。
(曲江輕軌鳥瞰圖,圖片來源:“@曲江輕軌”微博)
澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者同時注意到,在微信公眾號“曲江輕軌”3月25日發布的推文《春天的邀請——曲江輕軌正以換新的姿態向您問好》中,展示了該輕軌項目的最新動態,“這,正是曲江輕軌正式開通前帶來的首發驚喜”。
經查詢,該微信公眾號的認證主體為“西安曲江旅游投資(集團)有限公司”,該公司為西安曲江新區投資設立的國有全資企業。
據界面新聞報道,西安曲江輕軌項目負責人向記者表示,該項目確實正在為重啟運營做準備,現在正在進行檢修和測試,預計將在2022年上半年內正式開通。
據“曲江輕軌”微信公眾號介紹,全長6.8公里曲江輕軌是西安曲江國家5A級景區旅游觀光的配套游樂設施,作為一條行走在唐文化脈絡上的旅游新干線,以曲江盛唐文化為底蘊背景,用“空中覽車”的方式展現大唐氣度與文化風情的繁榮景象,為國內外游客游覽曲江帶來了一種全新的旅游方式。
(曲江輕軌原運營環線圖,圖片來源:界面新聞)
環形線路部分拆除
這條不足7公里的輕軌項目“命途多舛”,歷經多次試運營后停運,原本的環形線路也因2018年的部分拆除變為“開環”。
公開資料顯示,2011年,這條輕軌以“西安曲江國家5A級景區建設的旅游觀光配套項目”的名義實施。在建設之初,意在提升曲江旅游品質,通過軌道交通串聯起曲江區域內分布零散的多個景區。項目全線于2012年10月建成,但建成后的輕軌并未即刻運營,曾因安全檢測等原因被長期擱置,直到2015年1月才進入試運營。
據陜西傳媒網2015年1月報道,輕軌試運營期間游客和市民可免費試乘,試乘期間的每日凌晨4點,換票點即有上百人排隊。后為配合西安地鐵4號線曲江段的施工建設,曲江觀光輕軌自2015年5月17日起暫停運行,直至2016年9月恢復。而后在2017年2月,因為維修而再次停運。2018年10月,大唐不夜城區域啟動提升改造,曲江觀光輕軌大唐不夜城段納入拆除范圍。此番拆除后,原本的環線變為“開環”。
(曲江輕軌目前的“開環運行圖”,圖片來源:“@曲江輕軌”微博)
澎湃新聞記者注意到,2018年3月,有網友在“人民網領導留言板”詢問曲江觀光輕軌何時再次開通。西安市政府辦公廳當時回復稱,該輕軌屬國家大型游樂設施、特種A類設備,需定期進行檢驗;目前輕軌機車、軌道立柱等設備進入全面檢修期,此次檢修花費時間較長,待輕軌相關設備檢修完成并符合國家安全使用檢驗相關要求后,輕軌機車將全面恢復運行。
2020年4月,人民網“領導留言板”再次出現關于曲江輕軌的留言。一位網友詢問,停運后的曲江輕軌線路與站臺影響城市形象,該如何解決這一遺留問題。對此,西安曲江新區管委會回復表示,目前相關部門計劃對輕軌線路拆除部分另行選址遷改,待遷改完成后,軌道形成閉環,將重新啟動運營。
但近期,西安曲江輕軌項目負責人接受界面新聞采訪時表示,輕軌復運方案中,被拆除的路段不會恢復,線路將變為開環。
澎湃新聞記者留意到一張微博“@曲江輕軌”去年公布的線路圖,線路圖顯示,其中原本環線中的慈恩寺和大唐不夜城站未出現。這表明,2020年4月西安曲江新區管委會回復網友的計劃,已有新的實施方案。
“決策經過了充分論證”
澎湃新聞梳理發現,西安曲江觀光輕軌重新投運已于2021年開始預熱。西安曲江旅游投資(集團)有限公司分別于去年4月起,分別注冊了微信公眾號、微博、抖音號“曲江輕軌”。
據華商網2021年報道,曲江觀光輕軌全程設九個站點,共6.8公里;每列列車由三節車廂編組,均為國產車輛;軌道最高處為12米,最低處為2米,平均運行速度為15公里/小時;全線將采用雙向對開的運行方式。
西安曲江觀光輕軌曾因造價過高、與周圍景觀不搭、票價過貴等問題引發爭議。《中國經營報》2019年4月曾報道該輕軌被部分拆除事件,西安當地企業家宋東風認為,3億元投資的曲江輕軌說拆就拆,這不僅是對財政資金的浪費,應該重新審視曲江的管理與投資。
該報道同時引述了西安市政府一位官員的觀點,稱曲江主要景區以大唐古建筑為主,建筑物普遍不高,曲江輕軌就像一條“褲腰帶”一樣纏繞在這些景區之間,不僅缺乏美感,對原有景區還造成影響。
2015年1月華商網曾報道稱,曲江觀光輕軌試運營階段結束后,票價擬定為80元/人次。另據西安市人民檢察院2020年10月發布的通報顯示,雁塔區檢察院于10月23日召開就西安曲江新區觀光輕軌項目召開公益訴訟訴前磋商公開聽證會,邀請了全國及省、市、區四級人大代表,政協委員、技術專家以及具有監管職責的職能部門共同參加,雁塔區檢察院將持續關注曲江輕軌項目,發揮好監督職能,合力維護國家利益和社會公共利益。
2016年7月,時任曲江旅游投資(集團)有限公司常務副總經理鬲永琪在接受西安新聞廣播《黨風政風熱線》采訪時表示,曲江觀光輕軌的立項、設計、建設的每一個環節都聽取了各方意見,雖有爭議,但決策經過了充分論證,運行前手續都是齊全的。
旅游觀光輕軌項目已在多地建成或正在規劃中。據澎湃新聞不完全統計,截至目前,陜西西安曲江觀光輕軌、福建武夷新區旅游觀光軌道一期已建成投運,武漢光谷中央生態大走廊空軌旅游線預計2022年底基本完工,黃山市旅游T1線一期工程將于今年開工,陜西安康瀛湖旅游軌道項目、湖南雪峰山云端觀光輕軌尚在規劃中。
關鍵詞: 西安曲江
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