提前93天！滇中引水工程大轉彎隧洞7#支洞下游主洞順利貫通

云南網訊（記者張成通訊員何燁田海文）4月12日，由中鐵二局承建的云南省滇中引水工程楚雄4標大轉彎隧洞7#支洞下游主洞順利貫通，掘進至合同里程，比計劃工期提前93天，這是2022年滇中引水工程開展“攻堅提速創佳績喜迎黨的二十大”勞動和技能競賽活動一重大突破，為滇中引水工程全線貫通，建成通水打下堅實基礎。

據介紹，該隧道于2020年3月26日正式開工建設，8月13日進入主洞施工，先后克服工期緊、任務重、圍巖較差、疫情困擾等不利因素困擾。滇中引水工程楚雄段施工4標項目位于楚雄州牟定縣江坡鎮境內，標段工程為大轉彎隧洞段，主洞長20763m，共設1段明洞70m，6個支洞總長2260.3m。

7#支洞下游主洞全長1125.1米，地層巖性主要為紫紅色，暗紅色鈣質砂巖、長石石英砂巖夾泥巖等，最大埋深341.34米，洞身最小埋深約24米，隧洞Ⅳ類圍巖占比27.4%、Ⅴ類圍巖占比高達67.6%，圍巖穩定性差。

面對重重困難，中鐵二局建設者傳承弘揚“開路先鋒”精神，踐行“高起點謀劃、高標準建設、高效率推進”建設理念，先后舉行了隧洞超挖超耗控制觀摩、混凝土質量提升觀摩活動，為項目成本控制、工程實體質量提升積累了經驗，針對不同圍巖類別施工科技攻關，形成了《云南地區水工隧道施工技術研究》《馬蹄形引水隧洞弧形底板施工技術研究》《滇中紅層軟巖大變形施工技術研究》三個技術攻關課題，有效解決了施工中遇到的難題。

組織開展了“攻堅克難創佳績喜迎黨的二十大”勞動競賽，推進隧道施工工序循環節點目標考核，持續做好日分析、周兌現、月考核，極大地激勵了工人的積極性，保障了“以日保周，以周保旬，以旬保月，以月保季，以季保年”的任務目標，歷經747個日夜的艱苦鏖戰，實現隧洞順利貫通。

“隧洞貫通是中鐵二局全體參建工人的不畏艱險、英勇奮戰的果實，展示了中鐵二局強大的工程推進效率、質量和水平，楚雄4標的建設任務依然艱巨，中鐵二局的建設者們繼續發揚‘逢山開路，遇水架橋’的精神，保持100%的激情與活力投入到工程建設中，為工程早日建成通水努力。”中國中鐵滇中引水項目總指揮部副指揮長劉萬林在現場說。

截至4月12日，項目已完成大轉彎隧洞主洞掘進開挖支護14717.5米，已完成施工任務的75%，位居全線第一，施工完成產值110430.2萬元，占總產值的70%。大轉彎隧洞7#支洞下游主洞貫通后，也將繼續保持作業面開挖，為滇中引水工程全線貫通投入全部力量。

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