攻克“腸梗阻”，鳳慶安石特長隧道全線貫通

“熱烈慶祝安石隧道雙幅貫通了！”

5月7日，繼云鳳高速公路安石特長隧道左幅順利貫通半個月之后，工程難度更大的右幅隧道也順利貫通，此舉標志著臨滄市與保山市兩市三縣高速公路最大的“卡脖子”工程被攻克，云鳳高速公路全線正式通車進入倒計時，兩市三縣發展進入一小時“經濟圈”。

夢想能夠到達的地方，總有一天腳步也能夠到達。歷經四年多的辛苦努力，鳳慶縣安石特長隧道凝聚著無數施工隊伍的汗水，在臨滄全市人民的熱切期盼中，終于雙幅順利貫通。

安石特長隧道于2017年12月28日開工建設，為云鳳高速公路控制性工程，設計為分離式隧道，左幅長度5338米，右幅長度5264米。值得一提的是右幅隧道圍巖復雜多變，地下水豐富，在施工期間多次發生坍塌、突泥涌水等情況，工程施工面臨巨大壓力。“這個隧道它有兩種巖性，第一種是花崗巖，第二種是石英片巖，它在交界的位置就容易產生這種就是軟弱、富水等等。”貴州公路集團第八工程公司云鳳高速公路第二合同段生產副經理左乾勇介紹，為了克服困難，施工方采用使用超前水平鉆，在開挖之前把富水區域的水排出來，進行減壓處理，以此防止后續施工時候發生突泥涌水的辦法保證了施工安全。

同時，安石隧道右幅各參建單位針對出現的困難和問題，邀請國內地質、隧道、水利等相關專家對項目進行全方位跟蹤服務，確保施工安全，保證工程進度。

目前，安石隧道雙幅貫通以后，工程施工方正在進行隧道附屬工程的緊張施工，預計在六月末全線將正式通車營運。

云鳳高速公路是云南省“十三五”縣域高速公路“能通全通”工程建設項目，由臨滄市人民政府負責組織實施，云南交投集團牽頭投資建設，貴州公路集團承建，主線全長52.25公里，橋隧比61.92%，共有橋梁49座，隧道10座。云鳳高速公路建成通車后，對加強地區經濟聯系，完善國家和云南省高速公路網，推動全省路網互通互聯和全面成網，支持云南省面向南亞東南亞輻射中心建設，實現臨滄市云縣、鳳慶縣和保山市昌寧縣通高速公路，提升兩市綜合競爭力具有重要意義。

鳳慶縣融媒體中心胡世虎陳垚楊金鮮李文雁攝影報道

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