滇藏鐵路建設與保護綠水青山齊頭并進

自滇藏鐵路麗江至香格里拉段開工建設以來，中國鐵路昆明局集團有限公司堅持綠色發展理念，以建設綠色生態、環保達標的高原鐵路工程為目標，全力打造美麗滇藏鐵路大通道。

“我標段哈巴雪山隧道進口位于虎跳峽旅游風景區和金沙江水源保護區范圍內，為了保護好這里的環境水源，設計了一座污水處理站。”中鐵十六局麗香鐵路項目部黨工委書記霍二倫介紹，污水處理站進場時就施工完成并投入使用，現場盡可能的將處理后的廢水用于施工便道、拌和站等區域灑水降塵，嚴禁不達標的廢水排出。

為保護環境，減少水土流失，滇藏鐵路麗香段將棄土（渣）場一般選擇在無常年流水且無地質災害的支溝，不占用森林、耕地。施工中嚴格落實環水保措施，按照“先擋后棄”的原則，優先施工擋護工程，并盡可能多的剝離地表土，然后從低到高分層棄土。棄土（渣）完成后，及時完成截排水設施，并按照復墾方案覆土覆綠。

滇西鐵路建設指揮部麗香段落指揮部副指揮長徐慧峰介紹，按照環水保相關法律法規規定，為了及時掌握工程環水土保持措施落實情況、運行情況及水土流失動態防治效果，2015年通過公開招標，委托有資質的單位開展了水保監測及環保監理工作，同時，加大對棄土（渣）場檢查力度，嚴禁超范圍堆棄，確保棄渣安全穩定，并滿足水保要求。

據統計，全線在文筆海、拉市海、虎跳峽等環境敏感區共建設8座污水處理站，修建40余座沉淀池，支砌擋護設施約10.5萬立方，綠化種植約18.7萬平方米。

“在后續的鐵路建設中，我們將堅持環境保護和水土保持優先，克服高原環境復雜、生態脆弱等困難，全力打造一幅鋼鐵長龍與青山綠水相得益彰的和諧畫卷。”徐慧峰說。

滇藏鐵路麗江至香格里拉段正線全長約139公里，南起麗江市玉龍縣，向北跨越金沙江，經小中甸至香格里拉，于2014年年底開工，目前隧道完成99.5%，四電工程完成55%，站房工程完成100%，總體工程進度完成85%，有望今年內開通。建成通車后，將緊密連接沿線旅游熱點地區，打通從昆明到楚雄、大理、麗江、香格里拉的旅游大通道，對促進滇西北旅游經濟發展起到重要的作用。

云南網記者夏方海通訊員郝亞凡攝影報道

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