格力自主創新走出國產裝備“強心”路

“真正的核心科技必須是自主研發的，格力自主研發的工業機器人用高性能伺服電機及驅動器的項目成果是我國制造業具有國際核心競爭力的體現，對提升我國整體智能制造水平非常有利。”近日舉行的“新時代·讓世界愛上中國造——格力2018再啟航”夢想盛典上，格力一舉發布了5項自主研發的最新技術，其中，“工業機器人用高性能伺服電機及驅動器”經專家組一致認定，達到“國際先進”水平，其中伺服電機功率密度、過載能力等性能指標達到“國際領先”水平。這也意味著，工業機器人核心零部件國產化的進程再次加速，中國智能制造迎來新的里程碑。

當前，我國已經超過美國成為制造業第一大國，但中國制造“大而不強”依然是無法回避的殘酷現實，如何擺脫這一桎梏成為近年來的熱點話題。在各種觀點爭鋒中，通過發展智能制造來破題已成為廣泛共識，加速彌補智能制造領域存在的許多短板和薄弱環節，在軟件、控制系統、核心技術、關鍵部件等領域擺脫嚴重受制于人的現狀成為當務之急。

進一步講，智能制造水平的高低已經成為制造業強國的重要標志之一，工業機器人是智能制造執行層的核心裝備，是完成智能制造最后生產階段的硬件基礎，也是先進制造業的代表性產品。然而，長期以來，工業機器人三大核心零部件中的控制器、伺服電機、減速機成為制約中國機器人產業的主要瓶頸，行業整體嚴重依賴進口已是不爭的事實。那么，如何破局，依靠什么?

非常欣慰的是，國內的不少企業近年已經在加速技術追趕，推動工業機器人核心零部件的國產化，努力從中低端市場向中高端市場挺進，尤其是已經蝶變為全球型工業集團的格力電器，更是依靠“苦行僧”式的自主創新在短短幾年間就走出了“強心”路。

這一次，格力被鑒定為達到“國際先進”水平的高性能伺服電機，正是工業機器人的三大核心部件之一，其功率密度、過載能力等性能指標達到“國際領先”水平，滿足了高性能機器人對于伺服系統的要求。這意味著格力已經自主掌握了工業機器人的上游核心部件或者說是“心臟”的技術，打破了被少數公司壟斷的關鍵技術，有力地提高了我國機器人的市場競爭力，打破了外資企業在這一技術領域的絕對壟斷地位。

鑒定會上，東南大學程明教授一針見血地指出，“真正的核心技術是買不來的，想要掌握核心科技，必須要通過自主研發。”這也表明，格力掌門人董明珠多年所篤定的“寧可慢一步，格力的智能制造也要堅持走自主創造的路。”的路徑，再一次得到了實踐的成功驗證。可以說，這將為不少投身智能制造領域的同行企業指明了方向，更加堅定了民族企業自主創新的道路。

眾所周知，自2012年董明珠執掌格力電器以來，格力昂首邁進多元化時代，在智能家電及智能制造領域實施“雙智”戰略，不斷地圍繞機器人、精密機床等領域發力，目前，經過近6年堅持不懈的自主創新，格力已經在被稱為“制造業之母”的裝備制造業擁有了行業話語權，以智能制造助推中國工業整體升級的重要力量。

據了解，2017年，格力包括工業機器人在內的智能裝備業務收入21.26億元，同比增速高達1220.27%，成為格力增長最快的業務板塊。可以預見，這次格力電器的伺服電機和驅動器技術被鑒定為國際領先之后，將有力地支撐智能裝備業務成長為格力新的利潤增長點，也將為更多的中國智能裝備企業帶來新動力，掀起一陣國產化熱潮。

在助推中國制造加速向智能制造轉型升級的未來之路上，格力電器已經邁出堅定而有力的前進步伐，并不斷地推出里程碑式的產品，這次格力在工業機器人領域的新突破只是一個階段性成果。未來，隨著一個個技術壁壘的不斷突破和國產化的全面突圍，以格力為代表的走自主創新之路的民族品牌必將迎來黃金時代。

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關鍵詞： 格力 國產