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在管理共享單車停放的過程中,北京運用了多種技術實現入欄結算和定點停放。不過一些市民發現,自己的單車停進了停車區域內,可共享單車卻依舊無法落鎖。今天上午,記者了解到,目前共享單車企業正著力提高車輛定位精準度,解決P點內無法落鎖等問題。
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目前北京區域共享單車定點停放有兩種模式,一種是與藍牙道釘相匹配,來實現車輛的入欄結算,另一種是通過衛星定位方式,通過車輛自身衛星定位功能,實現車輛的入欄結算。
以安裝藍牙道釘的規范停放區域為例,技術上是車輛通過掃描道釘信號,通過判斷道釘信號強弱識別是否在停放區內,從而通過車鎖內置程序判定是否可以落鎖。但因一些實際問題影響,車輛都會出現P點內外無法落鎖的情況,例如道釘電量不足導致的信號偏弱,道釘自然損壞,車輛車鎖電量不足導致的信號接收出現問題,硬件因損壞導致無法識別信號。
目前,共享單車企業正著力提高車輛定位精準度,解決P點內無法落鎖等問題。美團單車北京政府關系總監郝先率介紹,單車企業會與藍牙道釘的提供方及時溝通反饋,保證路面道釘電量充足、信號符合標準。同時,單車企業目前每月都會進行一次全市范圍的車鎖檢測,將未匹配的車輛及時回庫維修,提升車鎖與道釘的匹配率。同時,美團單車也將適時推出高精度定位技術,既能與現有定點停放技術匹配,也能適用于衛星精準定位停放技術要求。
哈啰單車品牌公關部總監王帆介紹,在車輛技術方面,哈啰單車已于2020年全面接入了北斗定位,通過北斗高精度導航定位,配合高精度分體鎖或馬蹄鎖引導用戶規范停放,優化車輛在市政道路上的停放秩序,哈啰單車對路面所有存量共享單車進行了遠程固件升級,目前哈啰單車已全線適配北斗。
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