轎跑SUV新物種，極星4全球首發，售34.98萬元起

4月18日，Polestar極星旗下的純電高性能轎跑SUV極星4，在上海國際車展上全球首發，售價區間為34.98-53.35萬元。

這是極星的第二款SUV，尺寸介于極星2與極星3之間，融合了轎跑的空氣動力學特性和SUV寬大空間的優勢。此外，極星首款SUV極星3和全面升級后的2024款極星2也一同亮相上海車展。全新極星2通過搭載全新電機、更強的電池包和首次采用的后驅模式，全方位提升駕駛體驗。

作為以設計驅動的純電汽車品牌，極星4首次將極星Precept概念車的關鍵元素變成了現實，包括為后排乘客創造出沉浸式新體驗的后擋風玻璃進化設計，可提供毫米級精確照明的分體式雙鋒刃前大燈，其與帶背光功能的車頭極星標識相輔相成。

(資料圖)

低矮的車頭、隱藏式門把手、貫穿式純平玻璃無框車門、車尾后風翼和尾燈氣流優化設計，共同組成了極星4的整體式空氣動力學設計，優化了空氣動力學特性。

極星4是基于吉利浩瀚（SEA）架構開發的中型轎跑SUV，軸距達到2,999毫米，車身的長、寬、高尺寸分別達到4839毫米、2139毫米和1544毫米。后排乘客擁有寬敞的座艙和可調節靠背的座椅，車內星軌環抱式氛圍燈亮度可調，還為后排配備了多媒體和空調控制輔助屏。

同時，標配的超長全景玻璃天幕可選裝EC光感功能，可根據不同的需求在透明與不透明間隨意切換；后擋風玻璃采用了進化設計，使玻璃天幕可以一直延伸至后排乘員的頭部之后，營造出通透的車內空間；標配帶高清流媒體功能的電子車內后視鏡，可顯示車頂后向攝像頭采集的實時畫面，必要時車主也可以選擇關閉該流媒體信號，方便觀察后排情況。

而且，極星4用更多可循環和低碳環保材料取代傳統方案，同時提高供應鏈的透明度，比如使用區塊鏈技術追溯電池包中風險材料的來源。新車應用了諸多新的內飾材料，包括由100%回收PET定制的Tailored Knit編織面料、MicroTech生物性環保面料及經過動物福利認證的Nappa真皮面料。

值得一提的是，新車是極星品牌加速性能最強的車型，零百加速最快僅3.8秒，最大輸出功率400千瓦，采用了永磁同步電機，擁有靈敏的轉向和操控響應。

動力方面，新車擁有雙電機四驅和單電機后驅兩種動力，針對中國市場提供102千瓦時和88千瓦時的電池包，分別對應長續航及標準續航版。而且，所有車型均采用最高200千瓦直流充電且配備電動充電蓋，附以雙向充放電功能，用戶可使用V2L功能為外部設備供電。

雙電機長續航版本可輸出400千瓦峰值功率和686牛米最大扭矩，CLTC工況下可實現最長631公里的續航里程，還可在需要時斷開前電機以延長續航里程。而且，駕駛者可利用新增的驅動優化功能選擇經濟模式或性能模式。

單電機的長續航和標準續航版本均在后部配備了一臺輸出功率200千瓦和最大扭矩343牛米的電機，在CLTC工況下分別可實現最長709公里和628公里的續航表現。

內飾方面，極星4配備了一塊15.4英寸的橫向中控屏，并搭載基于車載原生安卓操作系統，且由高通驍龍數字座艙平臺驅動的人機交互系統。高德導航、百度語音和Flyme Auto Core共同打造了導航、語音識別和應用生態，還可支持卡拉OK模式、行車記錄儀、依托于車內攝像頭的視頻通話及自拍等功能。

除入門版本外，極星4標配12個揚聲器，Harman/Kardon哈曼卡頓尊貴級音響系統。而且新車提供Nappa座椅套件選裝，新功能和車輛改進可通過空中升級（OTA）定期遠程發送。

安全方面，極星4通過了嚴苛標準的安全測試，搭載7個安全氣囊，新合作伙伴Mobileye帶來的SuperVision高級駕駛輔助系統，提升了車輛的智能安全水平。而且，新車標配了12個攝像頭、1個超長感知毫米波雷達和12個超聲波雷達，其中包括一個駕駛狀態監測攝像頭，10.2英寸數字儀表盤可顯示車速、電池和里程信息，14.7英寸的W-HUD高清抬頭顯示系統可以進一步提高駕駛員的注意力。

在中國市場，極星4的增強輔助駕駛套件包含NPA高速自主領航功能，其擁有在特定高速公路上自動變道的能力，為駕駛者帶來額外輔助支持。此外，根據預設的路線，該功能還可引導車輛進入或駛離高速公路。

此外，除了入門即豪華的標準配置，還提供充分考量用戶個性化定制的需求的選裝套件。豪華套件升級了舒適和科技配置；尊享套件增加了車身同色選擇及升級的車內氛圍燈；Nappa座椅升級套件可在豪華套件的基礎上選裝，包括Nappa皮革內飾、座椅通風、座椅按摩和前排座椅頭枕內置的額外揚聲器。

增強輔助駕駛套件包括Pilot Assist領航輔助及其擴展功能。高性能套件可為雙電機長續航版本車型提供包括22英寸輪轂、瑞典金色Brembo四活塞前制動卡鉗、Polestar Engineered高性能底盤調校及瑞典金色安全帶和氣門嘴在內的專屬高性能配置及內外飾。

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