西安出臺建設項目停車位配建指標地方新標準 1月4日起實施

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觀點網訊：近日，為有效緩解停車供需矛盾，西安市發布地方標準《西安市建設項目停車位配建標準（修編）》，自2023年1月4日起實施。

觀點新媒體獲悉，本次修編在原《標準》停車分區脈絡基礎上，結合現狀和規劃城市用地情況、路網運行情況、軌道發展水平等相關因素，優化停車分區。對一類區采用停車限制配建策略，將下限調低，調整為“上、下限”控制。

將站城融合重點區（南站（CID）片區核心區，北站片區核心區，東站片區核心區）、市級商務中心及商業商務節點（國際陸港服務中心，高新錦業路中心，曲江CCBD片區，能源金貿區）、副中心（西咸核心區）提升為二類區。

將制造與服務融合區、文化創意旅游區（創新港、文教園片區，軟件新城，機場片區，渭北工業組團，航天板塊，會議中心、紡織城片區，南站（CID）、北站片區、東站片區核心區外圍）提升為三類區。

另外，面向停車需求矛盾大的建筑，調整配建指標。提升居住、醫院、學校等停車需求矛盾較大類建設項目的車位配建標準；同時考慮新型工業，細化工業、倉儲類建設項目的配建標準分類。將工業、物流倉儲、儲備庫類建設項目按容積率將工業分為三類。

關鍵詞： 建設項目 地方標準 工業組團