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新春走基層|清泉里的“黃玫瑰”:不曾缺席30年里的每個春運

時間:2023-01-26 14:34:53    來源:二三里客戶端    


(相關資料圖)

“K656次列車即將到站,大家注意安全!”

“收到,上水組明白!”近日,接到列車接近延安車站的指令,上水工強莉莉和工友們帶好防護用品向股道走去,提前將上水井蓋打開,做好準備工作。一切就緒后大家面向列車駛來的方向蹲在走行道上做好防護,等待列車到來。

冬天的股道里沒有列車行駛時都能聽到“呼呼”的寒風,當客車進站時,帶來的強風刮在臉上生疼,強莉莉下意識的緊了緊衣領,不一會兒耳朵、臉頰凍得通紅。列車停妥后,每個人分工負責四節車廂的上水作業,強莉莉拖起十幾斤重的注水管走向客車注水口進行上水作業。“這趟車在站只停靠6分鐘,上完這個車廂還有3個車廂,一點不能耽誤。”之后強莉莉再往第二節、第三節、第四節車廂跑去。

為了最大限度節約作業時間,強莉莉在4節車廂之間來回跑動,重復彎腰、拉管、插管、注水、拔管一套動作,檢查車輛注水情況。拔下水管,水濺了一身,來不及整理身上的水漬,強莉莉又起身跑向下一節車廂。始發列車要全列注滿水,強莉莉必須爭分奪秒與時間賽跑,保證在有限的時間內讓每節列車都喝飽水。

列車離開后,強莉莉一邊喘著粗氣,一邊收拾水管,眉毛、眼睫毛結下一層冰霜。延安地區冬季溫度最低可達零下二十度,作為延安車站唯一的上水女工,強莉莉工作起來一點也不比男同志遜色。春運期間,客流量大,旅客途中用水量增加,一個班下來要在股道中走上2萬多步。

冬天凜冽的寒風從不曾手下留情,由于室外溫度低,注水口經常會結冰。她必須先清除冰塊才能進行上水,時常會有水冒出來灌進袖口里,打濕衣服鞋子,用不了多久就會變成“冰服”。列車密集的時候,強莉莉只能穿著這套“冰服”繼續作業。

入路30年來,每年的春運工作強莉莉都不曾缺席,無論是在售票崗位、客運崗位還是在如今的上水崗位,強莉莉都竭盡全力為每一位出行旅客做好服務。“雖然旅客看不到我們,但想到通過我們的努力能讓旅客在回家的途中喝上一杯熱水,就覺得一切都值了。”強莉莉說道。

今年是強莉莉的最后一個春運,30年來如一日的默默堅守和辛勞付出,是打心底里的為旅客服務的信念使然。盡管歲月流逝,容顏老去,但這一朵寒夜里的“黃玫瑰”盛開在了每一滴的清泉之中。

通訊員 許靜 華商報記者 唐保虎 編輯 馬娜娜

關鍵詞: 最大限度 防護用品 作業時間

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