因線路虧損919路與927路公交停運 藍田部分市民出行難

近期多位西安市民反映，日常乘坐的民營公交線路停運，出行變得極為不便。華商報記者多方了解后得知，因客流減少、補貼取消，許多民營公交和客運班線入不敷出，被迫停運。目前交通部門正通過民營公交線路回購、城鄉公交一體化等方式，盡可能保障市民的出行需求。

原來有公交直達村口 現在去市區要倒多趟車

家住西安市藍田縣將軍廟村的蘇先生近來遇上了一件煩心事。原來從市區返鄉，可以乘坐927路公交車，直達村口，很是方便。但從2022年12月開始，他發現927路公交車停運了，回家得倒好幾趟車。

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“以前我們去市里，都是坐這趟車，可以直接坐到紡織城站。”蘇先生說，“但是12月14日后，這趟車停運了，16日恢復運行，可是沒幾天又停了。出行受到了限制，村里人很是頭疼。”

家住藍田縣坡頭村的劉先生，也和蘇先生遇到同樣的問題。“以前去市區，可以乘坐919路公交車，但這趟車在上個月停了。”劉先生說。他撥打了12345市民服務熱線，得到的反饋是，這趟車因經營虧損，目前已經停運。

公交司機稱919路停運對白鹿原居民影響較大

華商報記者了解到，927路與919路公交車均由陜西平安運輸集團負責運營。927路公交車從紡織城樞紐站開往藍田縣老虎溝村，919路從東二環金康路口站開往白鹿原影視城北門。

記者在高德地圖中搜索蘇先生的回家路線，發現如今從紡織城樞紐站前往將軍廟村，需要先后乘坐270路、737路、779路，共倒車3次。劉先生從東二環金康路口前往坡頭村則需要乘坐158路、737路、777路，也極為不便。

在西安公交百科網站中，有關于927路和919路的記錄，上面寫到，2022年12月20日，因經營管理問題、線路效益不佳等原因，平安運輸集團放棄927路與919路經營，線路被上級主管部門回購并撤銷。

1月27日，華商報記者來到紡織城樞紐站，看到車站內仍有927路的站點信息，但并未看到車輛。記者向公交司機了解這兩條線路的相關情況，一位公交司機說，他已經有段時間沒看到過927路車了。

另一位公交司機表示，聽說927路現在轉為了班車，車次較少，但仍在運行。“919路好像已經停了，對白鹿原上的人影響還挺大的。”

平安運輸集團：線路虧損 被迫停運

1月28日，華商報記者聯系到平安運輸集團。相關負責人介紹，因城市集聚效應，人們逐漸搬往市區，加之疫情影響，人們出行減少，鄉村公交乘客相比以前少了很多。

“現在乘客少了，票價還是以前的3站5角、4站1元，每趟車收回來的票錢，根本沒辦法負擔車輛運行成本。”負責人說，“以前民營公交還會有一些政策補貼，從油補到氣補，再到后來的電補。但2021年后，電補也取消了，大部分車次都入不敷出，所以沒辦法只能停運了。”

負責人告訴記者，目前平安運輸集團的10條公交線路已全部由西安市交通運輸管理處進行回購，927路和919路后續會交由別的客運公司運營。“現在沒有了補貼，民營公交會逐漸退出市場，我們公司負責的線路后續會轉為班線運行。”

“目前正處于回購的過渡期，按照相關要求，這兩條線路我們仍有班車在運行，只是車次相比公交少了很多。”負責人說。

市運管處：已回購線路 上半年將開通客運班線

1月29日，華商報記者從西安市交通局了解到，927路和919路由于原公司經營虧損，難以完全保障線路正常運營，目前已由運管處進行回購。經審批后由客運企業開通客運班線，為沿線市民提供出行服務。

對于919路停運后，白鹿原區域群眾的出行問題，工作人員表示，目前已有了填補該區域路段的線路計劃，兩條線路正在辦理相關營運手續，計劃今年上半年運營。

“城區的民營公交線路回購后會交由市公交公司運營，去往藍田的這部分線路，因為道路性質問題，會改成客運班線。”工作人員說，“根據我們前期的調研情況，客運班線開通后，可以滿足沿線市民的出行需求。”

工作人員介紹，下一步，行業管理部門將根據客流情況，對各線路的運營時間、間隔時間、發車區間進行不斷優化調整，確保回購后的線路不留空白、全部覆蓋，保障市民便捷出行。

藍田縣出現班車停運情況 交通部門稱已在協調處理

家住藍田縣的李女士每周都需要從縣城前往輞川鎮探親，往常都是去客運站乘坐班車，但她最近發現，縣城至輞川鎮的班車停運了。

“縣城到村里的班車大多是私人承包的，現在停運了也不知道該找誰管。去找了交通局，他們說去輞川鎮的車并不是個例，這半年時間已經有不少車次停運了，沒有合適的解決辦法。”李女士說。

1月28日，華商報記者聯系到藍田縣交通局。工作人員告訴記者，因目前農村線路客源少，線路易虧損，政府對商業化客運也沒有補貼，因此在合同到期后，客運公司不愿意繼續承包，導致不少車次停運。

“目前縣里正在部署城鄉公交一體化，一些重要的線路會交給藍田縣公交公司來運營。”工作人員說，“那些不適合公交公司運營的線路，我們也在嘗試通過‘冷熱搭配’的形式來承包給客運公司，也就是要求他們在承包熱門線路的同時，也需要搭一條虧損線路，以此來保障客運線路的全覆蓋。”

工作人員介紹，交通部門目前對班車停運的問題已經有了初步方案，正處于研究階段。“一些村鎮近期沒有固定運行的班車，村民有出行需求時，可以聯系客運站，提前預約，客運站會安排車輛進行接送。”

華商報記者 白仲夏 文/圖

關鍵詞： 工作人員 平安運輸 客運公司