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西十高鐵隧道施工再提速!|當前觀察

時間:2023-02-21 07:29:43    來源:華商網    


【資料圖】

2月20日,由中鐵七局集團承建的西十高鐵西嶺隧道3#斜井掘進突破1000米,為西嶺隧道順利貫通奠定堅實基礎。

西十高鐵西嶺隧道位于陜西省商洛市,地處北秦嶺加里東期褶皺帶內,洞身通過多處斷層破碎帶。施工地質條件復雜,工序交叉作業頻繁,存在微瓦斯溢出、巖溶、順層坍塌以及突涌水等不良地質,通風排水技術要求高,施工管理難度大,為I級高風險隧道。針對這樣的施工環境,建設單位西成客專陜西公司西十指揮部科學組織,施工單位中鐵七局西十高鐵3標項目部規范管理,全面推廣新技術應用,爆破作業后使用三維激光掃描儀,精準獲取斷面數據,動態調整爆破施工參數;采用自動化監控量測系統,可自動引入基準、采集數據、生成報表;地表沉降采用光柵水準儀進行監測,直觀反映地表沉降量。同時,項目多次邀請隧道工程專家勘察隧道施工情況,針對現場出現的新情況提出合理化建議,確保隧道施工安全。

西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網的重要組成,途經陜西西安、商洛和湖北十堰三市,設計時速350公里。項目的建成對于完善全國高速鐵路網、加強關中城市群與長江中游城市群聯系、促進沿線經濟發展、推動山區鄉村振興具有重要意義。 華商報記者 程娟 通訊員 劉瑜

關鍵詞: 不良地質 中鐵七局 建設單位

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