世界看熱訊：探訪吉利寶雞工廠，看看全新博越L“沖榜”實力有多猛

在國內緊湊型SUV市場中，博越L乃是15萬級的實力新貴，出自CMA平臺，月銷量已經破萬，那么它到底有怎樣的底氣可以受到追捧呢？車透君日前來到陜西寶雞參加了工廠參觀和車輛試駕，對博越L進行了零距離的深入體驗。

先來說說吉利寶雞工廠。此前這里也是博越的誕生地。在不久前，吉利投入了9.8億元資金，全方位革新，正式升級為CMA超級智慧工廠。

(資料圖片)

除了四大工藝完備外，在整個工廠內，到處可見智能設備。如100%自動化率的庫卡機器人，可以全自動焊接車身。涂裝車間內則配置了8臺杜爾7軸涂膠機器人、33臺杜爾噴涂機器人、6臺樹脂噴涂機器人。目前吉利寶雞工廠的白車身產能，可以達到最多40輛/時。坐擁如此高效高質的生產線，所以博越L天生的品控實力就技壓群雄。

作為吉利的重磅戰略車型，博越L匯集了CMA架構、雷神智能混動、GEEA2.0電子電氣架構和NOA高階智駕輔助系統等業界領先造車科技。憑借好智能、好安全、好節能的硬核產品實力，全系實現了15大硬核標配，把更多吉利技術進步的紅利，讓用戶共享。

外觀設計大膽前衛，五邊形黑化光波漣漪前格柵、雙色懸浮式車頂、20英寸銀黑星碟輪轂等設計，凸顯了年輕化和數字化的觀感。

2777mm超長軸距，加之CMA架構和GEEA2.0電子電氣架構塑造，為車內乘客留足了車內舒適空間。博越L后備箱擁有650L的容積空間，最大可拓展至1610L。

內飾首搭13.2英寸高清豎屏，在選材用料和制作工藝上同樣要比其它同級車更下功夫。

智能化更是博越L的強大標簽，很多項都做到15萬級獨有。

搭載的L2級智能駕駛輔助系統，提供了NOA高階智駕輔助系統。支持ACC、LCC、車道保持、車道偏離預警、預碰撞輔助以及泊車輔助等等。

動力方面也是強項。駕駛車型為搭載Drive-E系列2.0TD渦輪增壓發動機+7速雙離合的旗艦型。運動模式下，博越L的起步推背感十足，0-50km/h的加速成績大概3秒左右。日常城市道路駕駛，博越L基本可以超越所有同級對手。在整體機械素質上給車透君留下了深刻印象，無愧于“最好開的城市SUV”之名。

車透君認為，博越L在13-17萬價位區間內，在駕乘體驗、空間尺寸、設計語言、智能配置等方面，都較強優勢，它出現在銷量榜前列，并不會讓人感到意外。

關鍵詞： 輔助系統 技術進步 基本可以