你好 我的城｜高質量發展進行時 北跨發展“拉滿弓” 交通建設“加滿油”-每日熱點

(資料圖)

伴隨城市“北跨”發展“集結號”的吹響，西安構建渭河南北呼應的擁河發展格局正式開啟。推進“北跨”發展、建設更高能級的國家中心城市，對完善多層次綜合交通網絡提出了更高要求，以道路交通對接促進西咸新區、渭北區域與主城區互聯互通，帶動區域產業發展，實現以產興城、以城帶產、產城融合，交通必須先行。

建設中的210國道西安過境公路項目是國家道路網的縱線之一。該項目經高陵區、臨潼區、灞橋區、長安區，是西安東部地區貫穿南北的一條重要干線公路，同時也是西安國省道干線“米”字形公路網的重要組成部分。作為一名從事建筑行業二十多年的工程人，自去年11月項目開工以來，同曉春就一心撲在工地上。他對工程細節的嚴格把控，在整個項目工地都是出了名的，灞河特大橋樁基使用的鋼筋籠上的套絲圈數，多一圈或者少半圈，他都特別在意。

灞河特大橋是210國道西安過境公路項目的控制性工程，目前正在進行橋梁樁基施工，項目計劃今年完成樁基建設，2025年10月建成通車。而此時，一個棘手的問題卻擺在了項目生產副經理元桐的面前。

灞河特大橋270根樁基中，有50根都位于河堤范圍內，按照施工計劃，河堤范圍內的樁基要趕在汛期來臨之前完成施工，為此，元桐積極協調機械和勞務，采取多班組交叉施工的方式，追趕工程進度。

地鐵建設也在助力“北跨”。?作為西安“北跨”發展、連接市區與渭北工業走廊之間的重要交通設施，目前西安地鐵10號線一期工程全線17座車站已全部封頂，全線工程正在加緊建設中。在地鐵10號線最重要的節點工程“跨渭河涇河公軌合一大橋”工程現場，近百名工人分布在各個建設工區，正在加班加點推進建設任務。

北客站樞紐工程是連接高鐵新城和繞城高速、西銅快速干道的重要交通節點工程，也是實現北客站與外圍快速銜接的重要交通動脈。目前，項目一期工程已建成通車。二期工程將于今年9月底前完成除跨鐵路橋梁以外剩余工程施工任務。

目前，我市已制定《西安市推進“北跨”發展行動方案（2023-2025年）》《西安市推進“北跨”發展空間規劃綱要》等一系列實施方案。到2025年，將率先打造渭河南北和渭北區域東西向立體化、高質量交通網絡，推動中心城區與渭北區域建立更加緊密的高效率通勤體系。將渭河兩岸和渭北區域打造成為交通高效便捷、生態宜居宜業、功能配套齊全、充滿創新活力的產城融合現代新城和新型城鎮化的西安典范。

北跨發展“拉滿弓”， 交通建設“加滿油”。良好的交通環境，將為北跨后的項目進駐、企業發展、農村增收、觀光旅游等提供最基礎的支撐，我市把渭河南北交通互聯互通和高效通勤作為“北跨”發展的重要任務。今年，我市以打造“高效暢達的高速公路網、快速便捷的干線公路網、便捷順暢的公共交通線路網”為目標，通過新增南北跨渭河通道，加密東西區域連通公路，優化區域公路網總體布局，完善兩岸交通路網體系。推動西安北跨渭河發展，實現陸港空港聯動，帶動西安主城區與高陵區、國際港務區、涇河新城等外圍組團快速連通，促進西安“北跨”戰略實施。

關鍵詞： 灞河特大橋 過境公路