你好 我的城丨高質量發展進行時 “北跨”風勁 港務當先

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雖然還是三月，但西安的最高氣溫已經超過25攝氏度，中午兩點，是一天中最熱的時間，在西安國際港務區渭河南岸綠化項目工地，各種大型機械和工人師傅們正緊密配合，完成苗木栽植的各項工作。今天上午新到了一批樹齡十年以上的水杉，為了保證高溫天氣下的苗木栽種成活率，項目總工程師郭歡正在檢查植株的水分和養分情況。

渭河南岸綠帶(一期)綠化項目是西安國際港務區落實全市“跨渭河發展戰略，推動渭河兩岸產業互補、交通互聯、深度融合”的重要舉措。項目西起漢唐大道以南約300米，東至高陵界，全長約6.2公里，寬200米，總占地面積為114.9萬平方米，總投資約5億元。目前，項目啟動區段26萬平方米土方整理，地形塑造工作已基本完成，正在進行苗木栽植工作。

作為西安國際港務區生態環境局派駐到渭河南岸綠化項目上的負責人，隨著氣溫逐漸升高，適宜苗木栽植的時間越來越短，辛磊看在眼里，急在心里。為此，他一天到晚卯在工地上，從工程質量到工期追趕，絲毫不敢懈怠。

渭河南岸綠帶(一期)綠化項目立足渭河區域自然生態底色，整合自然、人文資源，合理利用渭河南岸城市核心段200米寬的綠色空間，因地制宜，科學配置，將生態綠網與城市發展相互交融，打造藍綠交織的自然生態體系，營造人與自然和諧共生的城市風景林帶。項目建設對于提升渭河河道生態環境、助力西安國家中心城市能級建設、構筑渭河生態廊道具有重要意義，也為將來在此工作生活的居民提供絕佳的生態環境以及優質的配套資源。

在西安國際港務區奧體大道北延伸段工程項目現場，一派熱火朝天的繁忙景象。數十臺工程機械和上百名工人正緊張施工中。作為西安國際港務區的城市主干道，奧體大道北延伸段全長1.7公里，雙向八車道，工期四個月。由于地下均為砂層，雨污水及電力管道管徑大、開挖深度深、土方開挖量大，且道路建設要穿過鐵路及高鐵，施工難度較大。

目前，西安國際港務區“北跨”市政基礎設施項目建設已全面啟動。觀瀾路、歐亞大道北延伸、漢唐大道、紡渭路等項目正加速推進。其中，水流路跨灞河大橋工程現場南北主棧橋已全面貫通，計劃2024年10月底前完成建設。紡渭路、融合路、和暢路、漕渠路等30條道路計劃于年內全部建成通車，屆時，國際港務區路網和市政配套服務能力將再上新臺階。

北跨風勁，港務當先。今年以來，西安國際港務區按照全省“三個年”及全市八個方面重點工作動員部署要求，重點推進“北跨”重點項目建設，確定了78個區級重點項目、30個房地產項目以及6個征地拆遷項目共計114個包抓項目責任清單，對建設項目實施委領導及中層“一對一”包抓，通過現場督促和服務推進，協助項目單位辦理各類手續，一線落實，主動服務，協調解決問題，推進政策兌現落實，組建強有力的項目攻堅“突擊隊”，服務保障重點項目建設，并建立與項目單位和投資企業聯絡機制，強化考核督辦機制，推動項目按節點、按計劃、按要求抓緊推進，以重點項目包抓為抓手，切實將“把渭河打造成西安城中河”的擁河發展模式落到實處，全力打造區域協調發展的示范樣板。

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