部分路段出現龜裂！西安這一路段升級改造中|世界百事通

近日，記者來到正在改造提升的S107環山旅游公路鄠邑段改造提升工程現場，看到項目沿線近百名工人正在按照計劃有序施工。記者了解到，待今年10月底項目完成后，這里將以全新面貌為市民游客提供更優質的出行和游玩服務。

【資料圖】

S107環山旅游公路鄠邑段改造提升工程現場

為啥要提升？

使用超過15年

部分路段出現龜裂現象

據了解，S107環山旅游公路鄠邑段，起點與西太路相交，終點位于鄠邑和周至的交界處，全長25.003公里，該路于2004年建成通車，為雙向四車道一級公路標準，設計速度為80公里/小時，三塊板斷面，路基寬度28米，其中行車道寬度17米，兩側各1.5米側分帶及4.0米非機動車道。

該路段此次為啥要改造？對此，陜西路橋集團有限公司S107環山旅游公路鄠邑段改造提升項目副經理張磊介紹，該道路自建成通車以來，僅對面層進行過罩面養護，未進行路面結構性修復，如今已超過15年的路面使用年限，道路上的病害已經非常嚴重，不少路段還出現龜裂等現象。記者當日驅車行駛的過程中，車輛時不時上下顛簸，道路“彈性”十足，如果試圖避讓必定會侵占其他路面通道，安全隱患不小。

這次工程主要提升改造哪些方面？“該工程主要涉及的提升內容包括路基路面、橋梁涵洞、安全設施、智慧交通、環境保護及景觀設計，計劃10月底完工通車。”張磊介紹，該項目是打造文化賦能鄉村振興示范片區的關鍵工程，對“詩畫鄠邑、品質新區”建設具有十分重要的意義。項目完成后，將有效提升107省道環山旅游公路鄠邑境內道路設施水平和沿線景觀，為周邊區域加快發展提供有力保障。

工程進展如何？

道路北半幅銑刨施工

計劃20多天完成

驅車從澇峪口高速收費站駛出，向西行駛幾分鐘，就到達S107環山旅游公路鄠邑段施工現場。記者看到，該路段北半幅正在緊張有序施工。一路向西行駛，沿線不同路段均有工人正在安裝路沿石。

“咱們現在所處的位置是在項目的中間段，目前現場正在進行道路下面層的銑刨施工。”張磊介紹，銑刨工作每天進度大約單幅一公里左右，計劃20多天完成路面北半幅的銑刨施工。現場記者看到，一輛兩米長的銑刨機正在進行路面銑刨，現場還有五六輛運輸車輛來回穿梭運輸廢料。

已建成的試驗段

采訪中記者發現，該路段車流量非常大，這也為項目施工增加了不少難度。張磊介紹，施工路段渣土車、大貨車較多，對道路施工影響大。對此，他們在涉及施工路段的村口專門派駐交通疏導員，隨時進行交通疏導，保暢通的同時確保工程正常進行。

據了解，一般在道路施工時，都要提前做一段200米以上的試驗段，以供對未來施工路段的水穩及下面層等進行配比和參數的驗證。該項目位于鄠邑區富村窯村村口附近的500米的試驗段已經全部完工，路沿石已經安裝到位，試驗段兩側的綠化也已完成。此外記者還獲悉，該工程在施工過程中，根據路面損壞程度的不同，還將采用新型環保的泡沫瀝青冷再生和廠拌熱再生等新技術鋪設路面面層，最大程度做到節約環保低碳。

建成后是啥樣子？

“既智慧又漂亮”

“這路就經過我村村口，路一修，我們這里游客就更多咧，方方面面對我們村都有好處。”家住富村窯村的居民王先生，對環山路改造提升非常期待。

效果圖

25.003公里改造提升完后，是啥樣兒？“建好后可是相當漂亮的，路段分為三部分。中間是行車道，兩側會采用紅色瀝青鋪設，做成可供游人騎行、跑步的慢行道。智慧交通建設也是該路段的一大亮點。將BIM技術融入項目的設計、施工、管理、運營各階段，對沿線大橋設置橋梁健康監測系統，建設智慧公交亭提供優質服務，設置智慧斑馬線、智能會車預警系統等，將有效提升道路安全系數。”張磊指著效果圖告訴記者，按照設計，沿線的公交港灣是紅綠雙色智能公交港灣，具有智能報站、智能顯示到站信息等功能。此外，還會在公交港灣附近，配套新能源車充電設施，解決新能源車主出行焦慮。

在綠化方面，該路段也提前做了兩組設計。一組是月季花加垂絲海棠，另外一組則是南天竺加桂花的組合，將和秦嶺周邊的景色巧妙融為一體，既美觀又能保證四季常青。“等到10月底修好之后你再來看，這條路絕對大變樣，既智慧又漂亮。”對不久后提升好的路段，張磊信心滿滿。

編輯：昭月

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