西安：推動產銷擴容 環球觀焦點

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近日，記者走進西安市碑林區一家商場內的比亞迪新能源汽車體驗店，導購員王杰正在向顧客介紹一款車的售價和優惠政策。“這款車有9.8萬元的領先版到14.85萬元的卓越版各檔價位，最近西安市還出了新政，有補貼、不限號。”王杰說。

為提振市場促進消費，支持新能源汽車生產和消費，3月21日，西安市政府印發《西安市支持新能源汽車擴大生產促進消費若干措施》。該《措施》從落實優惠政策、企業擴大生產、新能源汽車消費、個人自用充電設施建設、企業擴大出口、汽車金融服務、汽車產品宣傳、優化注冊登記、新能源汽車便利行駛、實施停車優惠10個方面，給予政策支持。其中，對購車的消費者給予每輛車2000元至6000元的補貼；對本地生產的新能源汽車2023年較2022年產量增長部分，每輛給予2000元獎勵，每戶企業最高獎勵不超過1000萬元；另外，還對個人自用新能源汽車充電設施給予每臺1萬元的一次性建設及電費補貼等。

近年來，新能源汽車發展迅猛，產業潛力巨大，各地都在出臺政策措施大力推動新能源汽車生產和消費。有關部門負責人表示，為搶占新能源汽車產業發展新高地，西安市成立乘用車（新能源）產業鏈提升工作專班，由西安市領導擔任鏈長，成員單位有工信、發改、科技、財政和有關區縣、開發區等，編制并發布《西安市乘用車（新能源）產業鏈提升方案》。通過實施壯大整車“增鏈”、新能源汽車“強鏈”、研發創新“補鏈”、重點領域“延鏈”、供應鏈“穩鏈”五大工程，不斷擴大產業規模。

記者注意到，2021年11月，西安市出臺《關于加快推動新能源汽車產業高質量發展的實施意見》，明確了發展壯大整車規模、貫通產業鏈供應鏈、強化突破關鍵領域、突出產業市場拓展4個方面13項主要任務，力爭實現產業規模新躍升，核心競爭力提升，關鍵領域發展、品牌培育打造、綠色交通體系建設取得新突破，將西安打造成全國一流的新能源汽車產業基地。2022年，西安市生產新能源汽車101.52萬輛，占全國總產量的14.38%。相當于全國每生產7輛新能源汽車，就有一輛是“西安造”。 （經濟日報記者 雷 婷）

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