斷頭路路口安裝了停車道閘 停車場收費標準還未公示-天天即時

業主開車回家的必經之路突然加裝了道閘，門口的斷頭路變成了收費停車場，業主擔心收費會變貴，而且道閘還會影響周圍居民和斷頭路上學校學生的出行。

斷頭路路口安裝了停車道閘 停車場收費標準還未公示

【資料圖】

崔先生是西安市東儀路世家星城小區業主，最近發現小區A區、B區、C區之間的兩條斷頭路路口均安裝了道閘。“我們小區建成有一二十年了，兩條路一直是斷頭路，也是開車回家的必經之路，道路兩邊有很多商鋪，還有小學、幼兒園，人流量很大。”崔先生說，小區內部有地下停車場，出入口在小區里，但現在路口又加裝了道閘，擔心會引發交通擁堵。

5月24日上午，華商報記者來到東儀路，世家星城A區與B區之間的斷頭路為東盛巷，路口紅綠燈附近設有收費亭及一個道閘；B區與C區之間的斷頭路為東泰巷，路口紅綠燈附近也有收費亭，道路中間安裝了雙向道閘。兩個停車場的停車收費公示牌上均未標注停車場名稱和收費標準。

東盛巷路口的收費亭窗戶上貼有關于“東盛巷、東泰巷移交”的提示，稱原定于5月10日政府收回的市政路“東盛巷”（位于AB區之間）和“東泰巷”（位于學校、居委會路段），將延期移交收回，在此期間車輛停放及收費標準仍按原標準執行，落款為西房物業第一服務中心，時間為5月9日。

記者注意到，兩條斷頭路兩側不管是否劃有車位都停放了私家車，道路兩側沿街商鋪較多，A、B、C區車輛出入口均在斷頭路內。東泰巷路口還設有雁南校園指示牌標注該道路內有雁南中學、雁南小學、雁南幼兒園，此外世家星城社區也在該道路內。

東泰巷路口的道閘已開始使用，但未計費，顯示屏顯示共有120個車位。在收費亭旁，一位業主正在詢問工作人員相關收費問題，該業主說，之前都是物業在收停車費，也沒有設停車道閘，每天停車費封頂5元，一個月也就150元。“現在改造成停車場后按小時收費，停車費肯定會貴很多，而且在路口設道閘，業主、學生出行都很不方便也不安全，早晚高峰期還會造成擁堵。”

停車場工作人員解釋，他是23日才開始上班，目前停車場不收費，預計下周開始收費，具體收費標準之后會公示。

停車服務管理公司：斷頭路屬于代征市政道路 針對居民、商戶停車費會有優惠

5月24日上午，記者來到位于東泰巷內的雁塔區長延堡街道世家星城社區，社區劉書記說，這兩條斷頭路其實屬于代征市政道路，之前由物業代管主要服務于小區居民停車，根據相關政策，現在斷頭路停車收費移交城投管理，收費標準也由停車服務管理公司制定。

劉書記解釋，世家星城的居民很多，停車問題一直存在矛盾，之前為了解決停車難的問題，將斷頭路一些空置區域改造成了停車位，但居民停車存在很多不規范的情況，會出現堵路、僵尸車長期占用車位等情況，她也呼吁有關部門能加強停車場的建設，徹底解決停車難的問題。

西安市雁塔區未來停車服務管理有限公司工作人員沈先生稱，兩條斷頭路屬于代征道路由區城管局管理，根據相關文件，為解決停車難的問題，可利用斷頭路、代征地、閑置用地等建立臨時停車場，滿足市民停車需求。“之前物業管理的時候就在收費，但物業實際沒有道路使用權，收費沒有依據，現在政府部門授權我們公司管理停車場，建設臨時停車場，等這兩條路修通后，停車場也就不存在了。”

沈先生說，根據西安市機動車停車服務收費管理辦法等文件，再考慮到場地目前還是屬于代征斷頭路，針對外來車輛，比如臨時辦事的、探親訪友的車輛，按照臨時車收費，每小時2元；同時這兩個停車場主要還是為居民服務，經過與居民代表溝通，并考慮停車場的運營成本等，之后針對小區業主、商戶會提供優惠政策，每天停車費9元封頂，計劃下周開始收費。

關于業主擔心的道閘影響出行等問題，沈先生說，停車場前期改造的時候考慮到了安全問題，會執行人車分流措施，同時在高峰期，道閘不啟用，保障學生、居民出行安全、暢通，現在兩個停車場的停車位大概有270個，考慮到重新劃車位線會影響道路美觀、還會造成環境污染等，將不重新大面積地劃車位線，之后將由停車場、社區工作人員引導車主規范停車。

華商報記者 田睿 趙彬 ?文/圖

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