(資料圖片僅供參考)
7月3日,由中鐵六局西延項目部承建的西延高鐵安坪四號隧道順利貫通,標志著西延高鐵隧道完成70%,為全線通車奠定了堅實基礎。
安坪四號隧道位于陜西省延安市甘泉縣境內,全長190m,隧道最大埋深約為27m,為一座單洞雙線隧道,洞內縱坡為-8.5‰的單面下坡,隧道施工難度極大,安全風險較高。
為確保隧道施工安全推進,建設單位西成客專陜西公司以打造精品工程為目標,克服了施工難度大、安全風險高等不利因素,組織設計、施工、監理單位開展技術攻關,指導施工單位中鐵六局項目部圍繞施工方案做好任務分解,明確時間表、任務書和責任狀,確保周周有新變化、月月有新進展,搶抓時間、大干快上,全力推動項目建設提速增效,為完成全年任務目標奠定堅實基礎。
為確保隧道施工進度和生產安全,中鐵六局西延項目部反復論證研究,不斷優化施工方案,采用三臺階臨時仰拱法施工,同時加強落實防沉降和防變形監測,極大降低了施工過程中的安全風險。在施工管理過程中,項目部嚴格執行“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則,過程中實行領導包保制度和領導帶班作業制度,對超前支護、開挖、拱架安裝、初支噴護、二次襯砌等關鍵工序進行嚴格管控,確保施工工藝、工序符合方案、交底的要求,保證了隧道施工質量滿足設計及規范要求。
新建西延高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主要通道,對加快完善國家高速鐵路網布局、提升陜西省在全國鐵路網樞紐地位具有重要意義。
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