路網正加密,公鐵更快捷
一年一度的啤酒節即將開幕,按照往年慣例,駕車經由膠州灣大橋去西海岸金沙灘國際啤酒城,將免收通行費,由政府給予補貼。近年來,為加快促進經濟發展,西海岸新區在交通基礎設施方面的投入可謂是不遺余力。
早在2018年,為了完善靈山灣影視文化產業區的對外交通聯系,新區投資9億元建成了高速公路連接線(星海灣路),打通了從疏港高速到濱海大道的快速通道。
2019年7月10日,借著鐵路調整運行圖的契機,青島首次利用國鐵順利開行了市域(郊)列車,每天從青島北站開往青島西、董家口方向的列車達到了6對,基本上實現了“公交化”運營,為往返青島主城區和西海岸新區西部城區的市民提供了交通便利,比走公路客運可節省1.5小時以上。
青島膠東國際機場即將實施轉場,國鐵膠東國際機場站屆時將同步開通。從青島西站出發,可在25分鐘內到達膠東國際機場,屆時乘坐市域列車將是新區及周邊市民到機場最便捷的出行方式。
此外,濟青高速中線(濰坊至青島段)、明董高速公路、G204煙滬線(黃島大場段)改線工程等公路建設項目的實施,都將進一步促進西海岸新區的公路網絡更加完善,陸路交通更加便捷。
新區內部路網優化提升
6月4日,總投資9.9億元的長昆立交橋建設主體工程完工通車,西海岸新區東部再添一座標志性城市樞紐橋梁。改建完工后的長昆立交橋實現了長江路與開城路的直連直通,有效解決了昆侖山路和開城路交叉口道路擁堵問題,實現長江路與開城路的直連直通,能有效分流濱海大道自西向東方向通行車輛,大大緩解新區東部片區道路通行壓力。同時,對打通新區局部交通堵點,完善城市功能和路網布局,疏解濱海大道積米崖至嘉年華路段交通壓力,提升道路交通運輸服務水平,助力新區經濟建設和社會發展,都將發揮出舉足輕重的支撐和拉動作用。
另外,西海岸新區已初步制定了濱海大道(海西路-新港山路段)提升改造工程規劃方案,按照方案提升改造后,濱海大道重要路段通行能力將提升約45%,通過鳳玉路(風河快速路)、濱海大道,新區西部城區30分鐘內即可到達新區東部,進一步加強新區間的交通聯系。(文/半島全媒體記者 馬正拓 圖/半島全媒體記者 孟達)
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