濟南新增6處左轉待行區，這里詳細告訴你怎么走 天天熱資訊

為進一步提升交通出行品質，今年以來，濟南市公安局交警支隊歷下區大隊深入開展“治亂治堵保暢”專項行動，針對轄區流量變化情況深入開展調研，充分挖掘交叉口內部的時空資源，在轄區多處路口增設了待行區，并增設提示屏。

(資料圖)

近期，歷下區新增歷山路黃臺南路、龍鼎大道龍云路、解放東路齊音路、解放東路二環東路、旅游路二環東路和奧體中路中林路六處左轉待行區，按照規劃每個信號左轉車輛將可多通過10到15輛機動車，路口通行效率將明顯提升，整體通行效率環比提升6.04%。

但是在日常交通管理中發現，仍然有不少駕駛人對此不是很了解，不清楚什么時候可以進入待行區，進入待行區算不算闖紅燈，導致在設置了待行區的路口，時常會出現最前面的車輛不敢進入待行區，后面的車輛又鳴笛催促的場景，降低了路口的通行效率。那么待行區到底怎么走呢？

待行區是紅綠燈路口停止線外，向前延伸出來的一段虛線車道，從字面上理解就是“等待行駛的區域”，其目的是讓更多的車輛提前進入路口等待，減少等待時間來緩解道路的壓力。常見的待行區分為兩種，左轉待行區和直行待行區。為避免車流交叉沖突，左轉待行區設置在信號放行順序為“先直行后左轉”的路口，如經十奧體西路口、歷山黃臺南路口等；直行待行區則設置在信號放行順序為“先左轉后直行”的路口，如經十山大路口。那么如何正確通過待行區呢？

以直行待行區為例，對于設置了待行誘導屏的路口，當誘導屏顯示“禁止駛入待行區”或為紅色時，此時信號燈為紅燈，車輛必須在停車線后等待，禁止駛入待行區。總結為：禁行/紅色+紅燈=禁止駛入。

當誘導屏變為綠色，顯示“直行/左轉車輛進入待行區”，信號燈為紅燈，車輛即可進入待行區等待。總結為：誘導屏綠+紅燈=駛入待行區。

當誘導屏為綠色，信號燈也為綠燈時，車輛可正常通過路口。總結為：誘導屏綠+綠燈=通過路口。

對于沒有設置待行誘導屏的路口，往往都是左轉待行區，當同向直行信號變為綠燈后，即可進入待行區。

當左轉信號變為綠燈，車輛可通過路口。特別需要注意的是左轉黃燈或紅燈亮起時，還在左轉待行區的車輛，意味著已經越過路口的停止線，所以需要繼續行駛完成左轉，而此時尚未進入到左轉待行區的車輛，禁止進入待行區。

另外特別提醒廣大駕駛員，一是當待行區內的車輛已排隊至路口人行橫道前，后方車輛需仍在車道停止線后等待通行，禁止停在人行橫道線上等候。二是待行區的標線雖然是虛線，但有明確的導向箭頭，車輛需按導向箭頭指示通行，不可隨意變道。

下一步，歷下交警大隊將繼續深入推進“治亂治堵保暢”專項行動，持續排查治理路口交通問題，努力改善通行條件，科學優化交通組織，繼續為營造安全文明暢通有序的城市交通環境而不懈努力。新黃河記者謝苗苗 編輯劉梅梅

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