緩解老舊小區“停車難”！李滄區今年將建設5400多個泊位

如何解決 “停車難”，特別是緩解老舊小區的“停車難”，是很多市民關注的焦點。記者從李滄區相關部門了解到，今年以來，李滄區以市委市政府城市更新和城市建設為契機，全面吹響停車設施建設管理攻堅“沖鋒號”，一邊建設停車區域，一邊協調各單位停車場及時向外開放，通過多措并舉補短板、共享管理促成效的方式，打出停車設施建設管理“組合拳”，切實改善轄區停車環境。

今年計劃新增5400多個泊位

解決停車難，首先就是要解決建設的短板。記者從李滄區城市更新和城市建設指揮部了解到，2022年，李滄區計劃建設停車設施項目5處，泊位數5400多個，目前已開工建設項目4個，確保提前完成建設任務。李滄區將以“停車設施一張圖”為抓手掛圖作戰，將全區20余塊閑置土地深度挖潛，結合周邊居民使用需求再新增一批停車場，確保啟動建設獨立地塊停車泊位不少于1000個，進一步盤活停車資源，緩解居民停車難問題。

隨著經濟社會的快速發展，私家車成了很多家庭的標配。很多住宅小區，特別是老舊住宅小區周邊停車難的問題進一步凸顯。在住宅小區內，如何通過合理化改造解決停車難，也是李滄區關注的重點。 2022年，李滄區計劃結合東南新苑、營子社區等老舊小區改造及居民意見，新增、改建停車泊位約1900個，有效緩解小區居民停車難問題。

李滄這兩處商場可包月停車

一方面是要建設好，另一方面更要管理好。李滄區精準施策，通過“共享管理”探索解決停車難。在這條道路上率先垂范的，是李滄區黨政機關的停車場。據李滄區城市建設管理局副局長劉夢泉介紹，目前，全區28處機關事業單位停車場已實現錯時開放共享，目前已完成8處設施設備改造，正在接入“全市一個停車場”平臺。

除了機關事業單位，酒店、商場、寫字樓也“緊隨其后”，李滄區與商業體全面對接，按照“政府引導、企業資源、潮汐開放、有償共享”的工作方法，開始打造泊車的“李滄模式”。目前，李滄萬達廣場、維客星城等商業體已開展停車泊位閑時租賃工作。

記者了解到，萬達廣場所有車位可實行兩種包月套餐，一是包月夜卡，價格為200元，進出時間為20時至次日早10時;二是包月全天卡，價格為500元，包月時間內可無限次進出停放。市民可到萬達廣場服務中心，提供行駛證、駕駛證及保單即可辦理。維客星城同樣實行兩種包月套餐，包月夜卡進出時間為20時至次日8時，價格為200元;二是包月全天卡，價格為400元，包月月度內可無限次進出停放。

“家校警”聯手緩解校門口路堵

學校周邊停車難是學生家長們比較頭疼的現象。為此，李滄區創新探索“家校警”合作模式，打造“一校一策”。記者了解到，李滄區培訓出了青島市第一支校園交通協管員隊伍，統一著裝，引導家長車輛即停即走，家校警聯手護導，共同打造學校周邊安全、暢通、有序的道路交通秩序。

“家校警”合作模式實行以來，交警李滄大隊共有護導護校、護園崗位50處，校園交通協管員護導19處，勸導規范家長8300余起、設置家長臨時停放通道18處、違停抓拍260余起，惠及家長學生近萬人。

目前，李滄區已完成弘德小學、青山路小學、夏莊路幼兒園等7所小學、幼兒園的方案設計及治理工作，接送高峰時長平均縮短5至10分鐘，道路通行效率提升10%。同時，李滄還正在編制大棗園小學、青島實驗二小、湘潭路小學、62中等17所學校的治理方案，方案完成后將繼續推進實施。

新增1600多個共享車位

2021年7月，青島交警公示了當時的李滄區83處備案路外停車場，泊位超過2.3萬個。除了這些停車場，為了幫市民找泊位，李滄區還在不斷出招。

“智慧”引領住宅小區停車資源錯時共享，也是李滄區解決停車難而進行的創新探索。目前，李滄區已整合全區物業管理小區停車泊位資源情況，將福臨萬家、金水龍澤苑及海創景苑作為首批開放共享試點小區，共享車位1600余個。其中，海創景苑已接入“全市一個停車場”平臺，福臨萬家、金水龍澤苑正在接入“智慧物業”平臺，為實現全域停車資源聯網共享、一網運行打好堅實基礎。

李滄區日后將繼續以城市更新和城市建設為契機，全面發揚“嚴真細實快”的工作作風，在停車設施建設管理工作領域下真功夫、下實功，最大限度緩解“停車難”問題。(觀海新聞/青島晚報 首席記者 劉卓毅)

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