“經過前期調研,我們認為,引進共享電單車是一個大趨勢,既能讓居民實現綠色出行,又能助力旅游發展,提升古鎮現代化面貌。因此,石羊古鎮作為國家級4A景區立即行動,已率先引進投放100輛‘強國電單車’?!痹颇鲜〈笠h石羊鎮黨委副書記、鎮長趙志紅介紹說。
“強國電單車”投放大姚縣石羊鎮后,當地居民騎車打卡石羊文廟。
【資料圖】
近年來,共享電單車逐漸進入縣域下沉市場,極大改善了出行環境,但對于偏遠鄉鎮來說,居民和游客同樣也有解決“最后一公里出行”難題的需求。除了大姚縣石羊鎮,“強國電單車”早已在云南省玉溪市新平縣嘎灑鎮、迪慶州德欽縣奔子欄鎮等具備投放條件的鄉鎮運營,其中在奔子欄鎮實現了行業少有“跨省騎”服務。該舉措有力改善提升鄉鎮綠色出行率,帶動了就近就業,助力鄉村振興。
“啥時候石羊也能有共享電單車呢?”此前,石羊鎮的車女士每次到大姚縣城買東西時,會優先選擇共享電單車前往商場?!按_實方便,手機掃一下就可騎車,我在‘學習強國’App上還可以用點點通兌換騎行券,省錢又方便。”在石羊,每天采買幾乎是她的日常動作,但菜市場距離家走路要花費10-20分鐘?!耙球T著共享電單車去買菜,肯定會方便很多。”
據悉,市民朋友們不僅可以通過“學習強國”App掃碼使用“強國電單車”,還可以使用在“學習強國”學習積攢的“點點通”免費兌換騎行優惠券,在加強黨建學習的同時,以實際行動倡導綠色低碳出行。
“我們本著為民辦實事的初衷,決定引進‘強國電單車’。廣大居民與游客在加強黨的理論知識學習的同時,以實際行動踐行綠色低碳出行理念,助力云南‘雙碳’戰略政策的落實,也提升了古鎮的現代化面貌?!睋w志紅介紹,此前鎮上沒有電瓶擺渡車等公共出行交通工具,所以引進似乎是一個迫切需要又與時俱進的舉措。
國家4A景區石羊古鎮歷史上因鹽而興、因鹽而盛,是云南省首批公布的省級歷史文化名鎮,始建于明洪武年間的孔廟規模宏大、布局嚴密,還有世界上鑄造時間最早的孔子銅像,是集鹽文化、孔子文化、彝族文化于一身的文化勝地。
如今,車女士的愿望成真。9月26日晚,在石羊鎮鎮政府牽頭下,100輛“強國電單車”正式落地石羊運營?!皬妵妴诬嚒钡募皶r投放為9月28日當天參與“云上孔子文化節”現場活動的人們帶來了極大的便捷,更是一次古鎮風情與現代化生活之間的驚喜碰撞。據數據顯示,活動當天“強國電單車”累計提供400余次便捷的出行服務。
云南鄉鎮上的市民騎著“強國電單車”出行。
如今有了這么便捷、綠色的共享電單車,居民和游客出行游玩變得十分方便。車女士最近一個月累計騎行27次:“我幾乎都是騎著去買菜,原來10-20分鐘的路程現在幾分鐘就能搞定,真是便利不少呢?!?/p>
“在鄉鎮和鄉村建設中,基礎設施建設是非常重要的一部分,當前的石羊鎮已實現各個自然村,村村通公路,多方通客車,群眾‘出行難’的問題已經不再是問題?!壁w志紅說,“道路建設的完善,再加上共享電單車助力,不僅便民,更有利于推廣環保和綠色的出行方式?!?/p>
和石羊古鎮一樣,像嘎灑、奔子欄等富有多樣的旅游資源鄉鎮也亟需改善的公共出行條件,“強國電單車”運營方松果出行基于這樣的實際,均進行了科學化的投放運營,深受市民和游客的青睞。
朱先生在嘎灑鎮上經營著一家售賣農資物品的商店,無論是從家往返店里,還是外出購物,主要交通工具均是“強國電單車”,“便捷、綠色、實惠”是他選擇的主要原因?!白约嘿I電動車,需要考慮停放、充電、防盜等問題,而用共享電單車這些煩惱便可避免。”朱先生說。
過去一個月,朱先生累計使用“強國電單車”148次,平均每天將近5次。這幾乎和一些在城市用戶使用較多的次數相當。這樣強勁的需求在嘎灑淋漓盡致地體現,過去一個月騎行超100次的用戶多達7人。
云南鄉鎮街頭上整齊擺放著“強國電單車”。
共享電單車已成為投放地用戶日常生活中使用的主流出行工具之一。奔子欄鎮的追女士從2021年8月至今,累計騎行次數達近千單,經營酒店的她平時騎“強國電單車”除了采買酒店用品而外,前往金沙江對岸的四川省得榮縣瓦卡鎮也是另一個重要用途。
這樣的“跨省騎”在全國范圍也是少有的,甚至可能是唯一的。
得益于當地疫情形勢的好轉,11月10日中午“強國電單車”在當地復運,“跨省騎”也恢復正常。當天中午在瓦卡做工程的李先生成為了復運后的第一位用戶,他從瓦卡鎮騎著“強國電單車”前往奔子欄鎮榨核桃油。
據“強國電單車”奔子欄運營負責人胡國江介紹:“一直以來奔子欄和瓦卡兩地市民來往頻繁,特別是瓦卡一側,前往奔子欄吃飯、購物、娛樂等的人較多,我們訂單中的百分之八九十往返兩地的?!?/p>
基于兩地來往頻繁,去年7月份胡國江前往溝通開通奔子欄服務區運營時,當地相關人員坦言:“聽說瓦卡要投放共享電單車運營,我們正準備前往找你們溝通?!比缃?,“強國電單車”實現了跨省過江運營,方便了兩岸群眾,道出了兩岸美好和諧,“騎”出了兩岸深情厚誼。
共享電單車的到來,也帶來了就近就業。2020年5月前,高如偉和老婆在嘎灑鎮上經營著一家服裝店,但生意受疫情影響大不如從前,自此他全職成為“強國電單車”的一名運維人員?!捌骄粋€月有4500元左右的收入。”高如偉說,“服裝店由老婆繼續經營著,自己也實現了就近就業,收入在當地還算不錯?!?/p>
伴隨著共享電單車被云南近百個城市引進,已有數千人從事運維工作。他們再也不用背井離鄉,在家附近就能實現高質量的就業。這是實現穩就業、保就業的有效途徑,對“確保云南全省就業局勢總體穩定”形成持續助力,新業態已成“就業蓄水池”。據專家測算,未來共享電單車行業的良好發展,在全國可直接創造超過60萬個就業崗位。
石羊鎮有位長達8年的送水工,他叫王志剛?!八退啵业目臻e時間蠻多的,兼職做‘強國電單車’運維人員還能賺取一份額外的收入補貼家用?!睋踔緞偨榻B,此前他每月送水能有3000多元的收入,如今兼職做共享電單車運維人員能增加1500多元的額外收入。這是“強國電單車”帶來的就業紅利,幫高如偉、王志剛等人實現就近就地就業,從而實現增收致富,一定程度上也助力了鄉村振興相關工作的開展。
在順利完成脫貧攻堅任務后,石羊鎮的旅游文化、養殖種植等多項特色化產業正在有條不紊的建設中。對照其他成功城市的經驗來看,“強國電單車”入駐除了解決大家的出行需求外,它更是一輛輛“文化宣傳車”,可通過車身廣告、語音,通過舉辦騎行活動來大力推廣石羊鎮的旅游文化產業,打響千年古鎮的名氣。
對于“強國電單車”在石羊鎮的投放前景,趙志紅給予了充分的肯定,相信在國家大力倡導節約型社會和碳中和的背景下,共享電單車進入鄉鎮既能讓這些車輛發揮最大的服務價值,又能助力鄉鎮經濟增長,優化鄉鎮的出行條件,同時也將綠色低碳的出行方式推廣到了鄉鎮,切實助力當地的鄉村振興工作。
云南網記者龍彥
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