(資料圖片)
云南勐綠高速坡腳隧道右幅順利貫通 供圖
云南網訊（記者胡曉蓉通訊員欒喬興李昆）1月16日，歷時757天，在中鐵八局398名建設者艱苦奮戰下，勐綠高速公路坡腳隧道右幅順利貫通，為后續工程施工帶來極大便利。
坡腳隧道為左右幅分離式隧道，右幅全長2133米，最大埋深334.64米。該隧道位于普洱市江城縣嘉禾鄉坡腳村，隧道圍巖變化大，施工難度大，以卵石、泥灰巖、泥巖、砂巖、泥質粉砂巖為主，巖體富水性強，中強風化，巖體破碎。在最大埋深處穿越F75斷層，巖體節理發育、破碎、地質條件極其復雜，施工難度大，安全風險高。
為全力推動勐綠高速建設，中鐵八局建設者充分發揚“勇于跨越，追求卓越”的企業精神，科學組織、嚴格管理、精細施工。順利穿越了淺埋段、軟弱圍巖段和斷層，多次克服了掌子面溜塌，偏壓等技術難題。組織參建人員在最短時間內，安全高效推進項目建設。
勐綠高速公路起于西雙版納州勐侖鎮勐醒藤篾山附近，經普洱市江城縣，止于紅河哈尼族彝族自治州綠春縣城，路線主線全長210.72公里，連接線長約49.33公里，屬沿邊高速的重要部分，在云南省域高速公路網中將起到“襟帶省域沿邊西南，輻射國門內外”的重要作用。
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