青島新機場舉行首次大型綜合演練 5小時演練209項科目

原標題：新機場，我要“登機”啦

4月10日，青島膠東國際機場舉行第一次大型綜合演練，揭開了神秘的面紗。記者受邀作為志愿者旅客，體驗山東航空航班的登機流程和機場的溫馨服務。據介紹，此次演練采用“全仿真、全要素、全流程”的原則組織實施，全面仿真投運后的運行模式。

值機區域有條不紊

記者自駕在機場綜合交通中心GTC(綜合交通中心)停車后，通過L2層連廊前往航站樓。 “作為青島膠東國際機場迎來的首批體驗旅客，我們在此向您致以誠摯的問候與感謝。希望在本次模擬演練的過程中，能夠帶給您深刻和全面的服務體驗，更希望能夠通過您的寶貴意見和建議，共同促成膠東機場以更加高效、順暢、優質、便捷的服務呈現在廣大市民和旅客的面前! ”機場工作人員熱情指引。

記者來到四樓Q區山東航空值機區域，出示身份證(國際航班的出發旅客應攜帶本人護照)后，前往值機柜臺辦理手續。山航工作人員熟練操作，順利幫記者打印好了登機牌。山航愛心柜臺，對特殊群體旅客進行了貼心照顧。對面的自助值機機器前，也有旅客興奮地體驗。

目前，國內出發航班旅客應提前90分鐘到達指定柜臺辦理值機，值機柜臺將于起飛前40分鐘關閉;國際出發航班旅客應提前150分鐘到指定柜臺辦理值機，值機柜臺將于起飛前40分鐘關閉。

安檢環節嚴格高效

記者體驗的是出發旅客，辦理值機時，按要求將托運行李進行托運，如遇有值機柜臺排隊的情況，可以通過自助值機和自助行李系統辦理。

隨身行李要求重量不超過5公斤，體積不超過20×40×55厘米，超過上述規定的行李需辦理行李托運。托運行李要求重量不超過50公斤，體積不超過40×60×100厘米。

辦理完值機手續之后，記者排隊通過安檢前往登機口候機。進入安檢通道前，第一道關卡先刷身份證或機票，第二道關卡刷臉，然后讓物品過檢，同時前行完成隨身檢查。在安檢過程中，有旅客攜帶了小劑量的免洗酒精消毒液，被安檢人員及時發現，酒精類物品是不允許攜帶登機的。

設施服務周到溫馨

一路上，多語種指示牌方便來自世界各地的游客，停車自助服務機可以自助繳費并查詢車輛位置，多部自助查詢機可實現位置導航和航班信息查詢等功能。機場周到溫馨的設施和服務令旅客們點贊。

記者來到16號登機口，等待模擬演示乘坐11:30山航飛往重慶的航班。不少旅客在等候時拍照留念。

現場，有航班模擬疫情防控保障，還有航班開展航顯屏故障演練，工作人員各司其職，沉著應對。本次體驗，全程都有機場和航空公司的工作人員，以及志愿者和安保人員熱情指引。 “來新機場坐飛機成了一種享受，高科技元素多，年輕人學得快，老年人接受慢一些，但都十分樂意學習。 ”與記者一同模擬體驗山航航班的旅客們表示，新機場更加高大上，期待真正出行，從新機場飛往四面八方。

5小時演練209項科目

作為山東省內首座4F級國際機場，國內首個集航空、鐵路、公路、城市軌道等多種方式于一體的“全通型”綜合交通樞紐，青島膠東國際機場的本次演練全程非常用心。演練航班設定為2小時內進出港航班46架次，模擬旅客2004名，行李1740件次，貨郵15.6噸，整個演練持續時長約5個小時，35個市相關部門、企業及民航駐場單位參與演練。共計209項演練科目，包含了機場雙跑道運行、航班全流程節點管控，國內、國際的旅客、機組、貨郵進出港流程，疫情航班進港保障流程，候機樓內的商業運營，航顯系統故障應急處置以及各類交通運輸工具(大巴車、出租車、網約車、私家車)抵離機場的流程等。

最令人眼前一亮的是旅客全流程自助系統，包括自助值機、自助行李托運、自助預安檢閘機、自助安檢驗證閘機、自助查問詢終端、自助登機閘機等自助式出行方式首次在公眾面前亮相。據介紹，航站樓設有自助查問詢終端21臺，出港旅客掃身份證、登機牌、刷臉可輕松獲取航班信息，終端覆蓋95%的旅客出行動線。設有21臺自助登機設備，旅客在登機口只需走進自助閘機并注視攝像頭，由系統自動與后臺數據進行識別無誤后即可自行通過并順利登機，整個自助登機過程大約在7秒內完成，高效便捷。

“海星”造型更人性化

本次演練，旅客們走進“海星”造型的機場內部，體驗到了這一設計的優勢。采用集中盡端式的航站樓構型，放射式的指廊，步行距離相對較短，在國內同規模航站樓中最短，旅客舒適度明顯提高，突出人性化;航站樓國際指廊居中，功能布局緊湊，航班中轉高效，旅客流程便捷;航站區集中，便于管理，運行成本較低。航站樓采用陸側擴展模式，近遠期航站樓規模劃分清晰，為遠期發展留有靈活性，一期集約高效，二期發展自由，遠期航站樓與停車場、能源中心等配套設施可根據未來需求靈活擴展，適應性強。

GTC布局居中，將多種交通及配套功能高度集中，有效服務近遠期航站樓，體現大綜合交通的互通理念，可實現綜合交通的無縫對接。

“指揮中樞”蓄勢待發

記者了解到，空管是民航空中交通的“指揮中樞”。 3月4日，青島膠東國際機場空管工程順利通過民航華東管理局組織的行業驗收與許可審查后，標志著青島地區民航空中交通的新“大腦”具備了投產運行條件。

膠東機場空管工程是國內空管系統的重大建設項目，新建空管塔臺和空管業務園區以及眾多航管、通信、導航、監視、氣象等設施設備。空管工程將在膠東機場轉場運行時同期啟用。屆時，設在膠東機場空管塔臺東南方約2公里處的空管業務區，將成為指揮西起濰坊，東至仁川，北往大連，南接上海的16萬平方公里空域、日均數千架次航班的管制樞紐中心。

目前，已有山東航空、東方航空和青島航空等基地航空公司落戶青島膠東國際機場。觀海新聞/青島晚報 首席記者 張譯心 攝影 宋新華

關鍵詞： 青島新機場 演練 科目