日照綜合保稅區正式獲批 規劃面積2.88平方公里

日照綜合保稅區正式獲批

7月6日，日照綜合保稅區建設現場塔吊林立，區內路網、廠房、電路等配套設施的建設正同步推進。經過3年申報，國務院于近日正式批復設立日照綜合保稅區，規劃面積2.88平方公里，是繼濰坊、濟南、臨沂、東營、威海之后的我省第6個綜合保稅區。當前，日照綜合保稅區正在進行為期一年的緊張建設，驗收合格后將正式啟用。

“日照綜合保稅區區位優勢明顯，有近一半的區域在日照港港區內部，區內還有鐵路線，未來將實現‘區港聯動’‘海鐵聯運’。此外，綜保區距離海岸線僅800余米，距離建設中的奎山高鐵站11公里，距離日照機場18公里，海陸空交通十分方便。”日照綜保區承建方負責人趙吉強介紹，綜合保稅區是除自由貿易試驗區之外，國內開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全、手續最簡化的特殊監管區域，是國家對外開放貿易、金融、投資、服務、運輸等領域的試驗區和先行區。日照綜保區建成后，將以保稅加工為基礎、保稅物流為特色，著力提升保稅服務功能，為日照市打造對外開放的平臺。

據了解，綜合保稅區具有保稅加工、保稅物流、貨物貿易、服務貿易、口岸服務等功能：區內生產企業可從事國外進口原材料保稅加工后出口或銷往國內，或從國內采購原材料入區退稅后加工出口。保稅加工功能為利用國內外兩種資源、產品面向國際國內兩個市場的生產企業提供了發展空間;可為區內外進出口企業在采購原材料、產品銷售的過程中，為其提供貨物保稅狀態下的倉儲、配送、增值加工、國際中轉、進口復出口等物流服務，利用最低的物流成本，實現企業的利潤最大化;區內允許注冊貿易公司，區內各類企業均享有進出口經營權，可從事全球或地區性采購、分銷、配送業務。對入區的貨物，可進行出口集運的綜合處理或商業性的增值加工，包括分級分類、分拆分檢、分裝等;在區內從事與保稅加工、保稅物流、貨物貿易相關的研發設計、產品測試、售后維修、設備租賃等服務貿易業務，可設立國際航運中心、采購分撥中心、營運結算中心及期貨交割中心等;在區內可率先辦理申報、查驗、放行等手續，不需要再到港口或機場辦理。

同時，綜合保稅區享受保稅加工、保稅物流倉儲及進出口貿易、海關監管、檢驗檢疫、外匯管理等方面的優惠政策：從境外進區的設備、原材料、基建物資和自用合理數量的辦公用品，制成品及邊角料、殘次品、余料、廢料銷往境外免征出口關稅;企業出口加工產品不征收增值稅、消費稅;對加工出口產品所需進境的原材料、包裝物件及消耗材料，予以全額保稅;從區外進入綜合保稅區的貨物視同出口，可辦理出口退稅，區內企業使用水、電、氣實行退稅政策;貨物可以在綜合保稅區和其它國家之間自由進出，除國家另有規定外，不需配額和許可證;區內存儲貨物的品種和倉儲時間不受限制，可在不改變物權情況下，根據物權單位的指令，將倉儲于保稅倉庫內的貨物直接或進行簡單加工后自由配送;區內允許開設離岸賬戶，為企業開展境外業務提供資金結算便利，跨國公司可在區內設立財務中心和結算中心;區內貨物可以在區內企業之間自由流轉，不需要報關辦進出區手續。

自2015年開展申報工作以來，日照市把綜合保稅區申建列為“開放活市”戰略首要任務，舉全市之力推動申建工作，創新申建模式，申報、規劃、建設、招商“四位一體”推進。目前，日照綜合保稅區已有35個項目計劃進駐，包括精煉糖、水產品等保稅加工類項目11個，中亞(日照)港口物流園等保稅物流類項目19個，跨境電商等保稅服務類項目5個。(記者　紀偉)