每天凌晨四五點，家住西安市保億風景大院的雷先生都會被大貨車的轟隆聲吵醒。他說，自從去年小區西側建了一個物流園后，他沒有睡過一個好覺。
物流園外掛著停車場的牌子，居民質疑是否符合規定
雷先生介紹，小區西側的物流園是2022年下半年建成，與保億風景大院僅一墻之隔，站在他家窗前可看到園內全景。“物流園每天凌晨四五點就開始裝卸貨物，大貨車和叉車產生的噪音很大，小區里的居民頭疼得很。”讓雷先生奇怪的是，雖然園內經營的是物流業務，但外面卻掛著“臺安停車場”的牌子，“不知道這樣做是否合規。”
(資料圖)
2月21日，華商報記者來到位于含元路的臺安停車場，門外懸掛著“臺安停車場”的紅色大字，沒有看到物流園的相關信息。進入大門后，園內分為兩個區域，根據指示牌指引，東側區域為小車停車場，西側區域無名稱標識。
在園區西側，記者看到里面停放著十多輛大型貨車，周圍堆放著各類貨物。還有十余個伸縮大棚、活動板房，有數十個工人在進行裝卸。隨后記者來到停車場辦公室，但未看到有工作人員。
停車場崗亭收費員告訴記者，園區是2022年建成，建成以來一直是停車場和物流園。對于物流園的相關手續是否齊全，收費員表示并不清楚。
規劃部門稱物流園手續齊全 環保部門將溝通裝卸時間
2月21日下午，華商報記者聯系到西安市自然資源和規劃局新城分局，詢問臺安停車場內經營物流園是否合規，工作人員稱該區域規劃由西安曲江大明宮遺址區保護改造辦公室負責。
西安曲江大明宮遺址區保護改造辦公室的工作人員調查后向記者反饋，臺安停車場地塊產權歸屬于西航集團，已于2022年租賃給了一家物流公司，經營范圍由合同雙方決定。
記者查詢到，2022年10月，太華路街辦和西安市資源規劃局曲江分局曾就該問題向市民回復，稱臺安停車場內的物流園已辦理營業執照，園內的伸縮大棚、活動板房等不屬于違法建設。
對于居民苦惱的噪音問題，記者2月22日聯系到西安市生態環境局新城分局，工作人員表示，此前曾多次接到市民反映，但由于物流園夜間裝卸并不違反相關規定，只能進行溝通協調。“之前我們和物流園負責人溝通過，讓他們拆除了叉車的警報器，盡量不影響周邊居民休息。近期也將他們重新溝通協調，盡量避免在夜間裝卸貨物。”
華商報記者 白仲夏 文/圖
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